Mercury Capri

Mercury Capri
Photo: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Les données officielles répertorient 22 versions de la Mercury Capri (1984–1994), sur aux États-Unis. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
1984–1994
Marchés
États-Unis
Moteurs
de 1,6 L à 5,0 L
Carburants
Essence
Consommation la plus basse (États-Unis)
9,8 L/100 km (EPA)

Qu’était la Mercury Capri ?

Le nom Mercury Capri a désigné 2 voitures très différentes destinées au marché américain. La deuxième génération, vendue de 1984 à 1986, était un coupé sportif basé sur la plateforme Fox de Ford. Après une interruption, le nom a été repris pour un petit cabriolet, la SA30 développée en Australie, vendue de 1991 à 1994. Ces 2 modèles offraient à Mercury une option plus sportive aux côtés de ses berlines et voitures familiales.

Générations et moteurs

La deuxième génération de Capri a été commercialisée de 1984 à 1986. La troisième génération, la SA30, a suivi de 1991 à 1994. La première était un coupé basé sur la plateforme Fox ; la seconde, un cabriolet à traction avant développé par Ford Australia.

Les versions américaines étaient équipées de moteurs essence de 1.6 à 5.0 litres. Les chiffres de l’EPA couvrent 26 versions de 1984 à 1994.

Quelle était la consommation de la Mercury Capri ?

La meilleure consommation mixte homologuée par l’EPA était de 24 MPG, et la consommation la plus basse de la liste était de 9,8 L/100 km. Ces valeurs de l’EPA américaine reposent sur une procédure d’essai différente du WLTP ou du NEDC en Europe et de la méthode canadienne à 5 cycles.

Où la Capri a-t-elle été vendue ?

Les versions de Capri présentées ici ont été vendues aux États-Unis. Le cabriolet SA30 a été développé et fabriqué en Australie pour être vendu sur plusieurs marchés, dont les États-Unis.

Questions et réponses

Quelles générations de Mercury Capri sont présentées ?

La deuxième génération a été commercialisée de 1984 à 1986, et la troisième génération SA30 de 1991 à 1994.

La Mercury Capri était-elle un coupé ou un cabriolet ?

Les 2 : la génération 1984–1986 était un coupé, tandis que la SA30 1991–1994 était un cabriolet.

Quelle était sa meilleure consommation mixte EPA ?

La meilleure consommation mixte homologuée était de 24 MPG, et la consommation la plus basse de la liste était de 9,8 L/100 km.

Quelles cylindrées étaient proposées ?

Les versions américaines étaient équipées de moteurs essence de 1.6 à 5.0 litres.

Capri second generation (1984–1986)

Mercury Capri second generation
Photo: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codes modèle: Fox · Commercialisée en: États-Unis · Références: en.wikipedia.org, fordmuscle.com

Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

Afficher toutes les 19 versions

Capri third generation (1991–1994)

Mercury Capri third generation
Photo: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codes modèle: SA30 · Commercialisée en: États-Unis · Références: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org

En bref : Longueur 4 219–4 244 mm Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

États-Unis 3 versions

Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesTransmissionConsommation (mixte)CO₂
1991–1994(FFS)1,6 LEssenceAutomatique à 4 rapportsTraction avant21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA251–263 g/km
1991–1994(FFS,TRBO)1,6 LEssenceManuelle à 5 rapportsTraction avant23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
1991–1994(FFS)1,6 LEssenceManuelle à 5 rapportsTraction avant24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km

Rappels de sécurité Mercury Capri

9 rappels de sécurité officiels pour la Mercury Capri, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

  • Le contacteur du régulateur de vitesse peut surchauffer ou brûler1994
  • La canalisation du radiateur de transmission peut se débrancher et fuir1993
  • L'airbag peut se déchirer lors de son déploiement par forte chaleur1991–1992
  • La languette de ceinture de sécurité peut se détacher de la sangle1984–1985
  • La durite du refroidisseur de transmission peut se détacher1991

Voir les 9 campagnes de rappel de sécurité

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.