Porsche 718 Cayman

Porsche 718 Cayman
Photo: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Les données officielles répertorient 23 versions de la Porsche 718 Cayman (2016–2025), sur l’Union européenne, aux États-Unis et au Canada. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
2016–2025
Marchés
Union européenne, États-Unis et Canada
Moteurs
de 2,0 L à 4,0 L
Puissance
de 220 kW (299 PS) à 368 kW (500 PS)
Carburants
Essence
Consommation la plus basse (Union européenne)
8,6 L/100 km (WLTP)
Consommation la plus basse (Canada)
10,0 L/100 km (essai à 5 cycles)
Consommation la plus basse (États-Unis)
10,2 L/100 km (EPA)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
38 526

Qu’est-ce que le Porsche 718 Cayman ?

Le 718 Cayman est un coupé sportif 2 places, doté d’un toit fixe et d’un moteur placé derrière l’habitacle. Dans la gamme Porsche, il est le pendant coupé du 718 Boxster découvrable. Son architecture à moteur central contribue au caractère singulier de la voiture.

Porsche a ajouté le nom 718 en 2016. Il évoque les voitures de course 718 à moteur central de la marque et relie la voiture de route à l’histoire de Porsche en compétition.

La génération du 718 Cayman

La génération 982 a été commercialisée de 2016 à 2025. Le 718 Cayman a été lancé avec des moteurs 4 cylindres à plat turbocompressés et a conservé son architecture à moteur central. Des versions plus sportives ont ensuite reçu des moteurs de plus forte cylindrée.

Moteurs, puissance et consommation

Dans les données d’immatriculation de l’Union européenne, les moteurs essence du 718 Cayman vont de 2,0 L à 4,0 L, pour une puissance comprise entre 220 kW (299 PS) et 368 kW (500 PS). Sa consommation minimale indiquée dans l’UE est de 8,6 L/100 km selon le WLTP. Les données de l’UE couvrent 2016–2025 et comptabilisent 38 526 immatriculations. La configuration répertoriée la plus immatriculée était le modèle essence de 2,0 L développant 220 kW (299 PS).

Les procédures de test diffèrent selon les marchés. La valeur EPA est de 9,8 L/100 km, soit 24 MPG en cycle combiné ; la valeur NRCan canadienne selon le test à 5 cycles est de 10 L/100 km. Les données des États-Unis et du Canada couvrent 2020–2025.

Où le 718 Cayman était-il commercialisé ?

Le 718 Cayman figure dans les données officielles de l’Union européenne, des États-Unis et du Canada. Les années couvertes sont 2016–2025 dans l’UE et 2020–2025 aux États-Unis et au Canada.

Questions et réponses

Le 718 Cayman est-il un coupé ?

Oui. C’est un coupé sportif 2 places à toit fixe et à moteur central.

Quelle est la plage de puissance du 718 Cayman dans l’UE ?

Les données de l’UE indiquent une puissance comprise entre 220 kW (299 PS) et 368 kW (500 PS).

Quelle est sa consommation minimale indiquée dans l’UE ?

La valeur minimale indiquée dans l’UE est de 8,6 L/100 km selon le WLTP.

Pourquoi les consommations diffèrent-elles selon les marchés ?

Les procédures WLTP et NEDC en Europe, la procédure EPA aux États-Unis et le test NRCan canadien à 5 cycles diffèrent.

718 Cayman 982 (2016–2025)

Porsche 718 Cayman 982
Photo: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codes modèle: 982 · Références: newsroom.porsche.com, newsroom.porsche.com

En bref : Longueur 4 380–4 460 mm · Poids à vide 1 340–1 425 kg · Vitesse maximale 275–315 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 3 ans : 97,0 % (Moyenne britannique 92,2 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

Afficher toutes les 23 versions

Union européenne 11 versions

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantConsommation (mixte)CO₂Immatriculations dans l’UE
2022–20254,0 L368 kW (500 PS)Essence13,0–13,2 L/100 km WLTP295–299 g/km3 148
2021–20252,0 L220 kW (299 PS)Essence8,6–9,0 L/100 km WLTP203–204 g/km2 798
2021–20254,0 L294 kW (400 PS)Essence10,1–10,3 L/100 km WLTP233–252 g/km2 157
2021–20242,5 L257 kW (349 PS)Essence9,6–9,7 L/100 km WLTP219–221 g/km271
2021–20234,0 L309 kW (420 PS)Essence10,7–10,8 L/100 km WLTP244–245 g/km1 805
2019–20204,0 L309 kW (420 PS)Essence–249 g/km3 528
2016–20202,0 L220 kW (299 PS)Essence–160–182 g/km15 613
20204,0 L294 kW (400 PS)Essence–245 g/km546
2016–20202,5 L257 kW (349 PS)Essence–168–193 g/km4 382
2018–20202,5 L269 kW (366 PS)Essence–187–194 g/km4 222
20172,0 L330 kW (449 PS)Essence–160 g/km56

États-Unis 6 versions

Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesTransmissionConsommation (mixte)CO₂
2021–2025SIDI2,0 LEssenceManuelle automatisée à 7 rapportsPropulsion arrière23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA233–236 g/km
2021–2025SIDI2,0 LEssenceManuelle à 6 rapportsPropulsion arrière22 MPG (10,7 L/100 km) EPA245–254 g/km
2021–2025SIDI2,5 LEssenceManuelle à 6 rapportsPropulsion arrière21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
2021–2025SIDI2,5 LEssenceManuelle automatisée à 7 rapportsPropulsion arrière22 MPG (10,7 L/100 km) EPA255 g/km
2020–2025SIDI4,0 LEssenceManuelle à 6 rapportsPropulsion arrière19 MPG (12,4 L/100 km) EPA285–294 g/km
2021–2025SIDI4,0 LEssenceManuelle automatisée à 7 rapportsPropulsion arrière16–21 MPG (11,2–14,7 L/100 km) EPA260–338 g/km

Canada 6 versions

Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
2020–2025Two-seater2,0 LEssenceManuelle automatisée à 7 rapports10,0–10,1 L/100 km essai à 5 cycles233–236 g/km
2020–2025Two-seater2,0 LEssenceManuelle à 6 rapports10,5–10,9 L/100 km essai à 5 cycles245–254 g/km
2020–2025Two-seater2,5 LEssenceManuelle automatisée à 7 rapports10,9 L/100 km essai à 5 cycles255 g/km
2020–2025Two-seater2,5 LEssenceManuelle à 6 rapports11,2 L/100 km essai à 5 cycles263 g/km
2021–2025Two-seater4,0 LEssenceManuelle automatisée à 7 rapports11,1–14,4 L/100 km essai à 5 cycles260–338 g/km
2020–2025Two-seater4,0 LEssenceManuelle à 6 rapports12,2–12,5 L/100 km essai à 5 cycles284–294 g/km

Rappels de sécurité Porsche 718 Cayman

12 rappels de sécurité officiels pour la Porsche 718 Cayman, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

  • Le boulon de roue à fixation centrale peut se rompre2024
  • Le clip du câble de changement de vitesse peut empêcher la transmission de se verrouiller sur Park2024
  • Le becquet arrière peut se relever trop haut2023–2024
  • Le joint de canalisation de carburant peut fuir2019–2020
  • Les bielles peuvent ne pas répondre aux spécifications2021

Voir les 12 campagnes de rappel de sécurité

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.