Qu’est-ce que la Peugeot 3008 ?
La Peugeot 3008 a d’abord été un crossover familial doté d’un habitacle modulable proche de celui d’un monospace. Sa 2e génération a adopté un design davantage inspiré des SUV, tandis que la génération la plus récente affiche une silhouette de fastback et propose des versions électriques, hybrides et thermiques. Elle occupe le segment des crossovers familiaux dans la gamme Peugeot.
Au fil de ses générations, la 3008 est passée des motorisations essence et diesel aux versions hybrides, hybrides rechargeables et électriques. Sa silhouette et son caractère ont eux aussi évolué : le 1er modèle privilégiait la modularité de l’habitacle, tandis que les versions suivantes ont adopté un style plus proche des SUV.
Générations, motorisations et puissance de la 3008
La 3008 I a été commercialisée de 2009 à 2016, puis la 3008 II de 2016 à 2023. La 3008 III a été lancée en 2024 et est toujours commercialisée. Les chiffres de l’UE couvrent des cylindrées de 1.2 à 2.0 litres et des puissances de 73 kW (99 PS) à 182 kW (247 PS). Les chiffres britanniques vont de 82 kW (111 PS) à 240 kW (326 PS). Les données françaises répertorient des moteurs de 1.6 litre développant de 82 kW (111 PS) à 133 kW (181 PS).
Les chiffres de consommation des hybrides rechargeables sont des valeurs pondérées qui supposent qu’une partie des trajets est effectuée en mode électrique. Leur méthode de calcul diffère de celle utilisée pour les versions essence, diesel ou hybrides classiques.
Consommation et marchés de commercialisation
La consommation minimale répertoriée dans l’UE pour les versions essence, diesel et hybrides est de 1,5 L/100 km selon le WLTP ; pour les hybrides rechargeables, elle est de 1,1 L/100 km selon le WLTP. Au Royaume-Uni, les valeurs correspondantes sont de 3,3 L/100 km selon le NEDC pour les versions essence, diesel et hybrides, et de 4,6 L/100 km selon le WLTP pour un hybride rechargeable. En France, les chiffres indiquent 3,3 L/100 km selon le NEDC et 1,2 L/100 km selon le WLTP pour un hybride rechargeable.
Le modèle figure dans les chiffres d’immatriculations de l’UE de 2010 à 2025, dans les données de la UK VCA de 2010 à 2026 et dans celles de l’ADEME de 2012 à 2026. Les procédures d’essai européennes diffèrent : les résultats plus anciens peuvent reposer sur le NEDC, tandis que les plus récents utilisent le WLTP. Les États-Unis utilisent les essais EPA et le Canada la procédure à 5 cycles ; les chiffres de ces marchés ne sont donc pas directement équivalents.
Questions et réponses
Combien de générations de Peugeot 3008 sont répertoriées ?
Trois : 3008 I (2009–2016), 3008 II (2016–2023) et 3008 III (2024–aujourd’hui).
Quelle est la plage de puissance de la 3008 dans les chiffres de l’UE ?
La gamme répertoriée dans l’UE va de 73 kW (99 PS) à 182 kW (247 PS).
Quelle est la consommation minimale répertoriée pour un hybride rechargeable ?
La valeur WLTP de l’UE est de 1,1 L/100 km, une valeur pondérée qui suppose qu’une partie des trajets est effectuée en mode électrique.
