Peugeot 308

Peugeot 308
Photo: A.BourgeoisP / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Les données officielles répertorient 444 versions de la Peugeot 308 (2008–2026), sur l’Union européenne, au Royaume-Uni et en France. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
2008–2026
Marchés
Union européenne, Royaume-Uni et France
Moteurs
de 1,2 L à 2,0 L
Puissance
de 67 kW (91 PS) à 184 kW (250 PS)
Carburants
Essence, Diesel, Hybride, Hybride rechargeable, Électricité et Carburant modulable (E85)
Consommation la plus basse (Union européenne)
1,2 L/100 km (WLTP)
Consommation la plus basse (France)
3,1 L/100 km (NEDC)
Consommation la plus basse (Royaume-Uni)
3,1 L/100 km (NEDC)
Hybride rechargeable, pondéré (Union européenne)
1,0 L/100 km (WLTP)
Hybride rechargeable, pondéré (Royaume-Uni)
5,1 L/100 km (WLTP)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
3 681 206

Qu’est-ce que la Peugeot 308 ?

La Peugeot 308 est une voiture compacte familiale de la série 300 de la marque. Elle a été proposée en berline bicorps et en break, appelé SW. Son habitacle a adopté le i-Cockpit de Peugeot, avec les instruments placés au-dessus d’un petit volant.

Générations de la Peugeot 308

La 308 I a été commercialisée de 2007 à 2013. La 308 II lui a succédé de 2013 à 2021, avec un style extérieur plus sobre et le i-Cockpit. La 308 III est apparue en 2021 et reste proposée en berline bicorps et en break SW. Les motorisations répertoriées sur les marchés comprennent des versions hybrides rechargeables et électriques.

Moteurs, puissance et consommation officielle

Les données officielles d’immatriculation dans l’UE, de 2010 à 2025, comprennent des motorisations essence, diesel, hybrides, hybrides rechargeables, électriques, flex-fuel E85 et d’autres types de carburant. Les cylindrées vont de 1,2 L à 2,0 L, et les puissances de 60 kW (82 PS) à 200 kW (272 PS). La consommation minimale indiquée pour les versions essence, diesel et hybrides est de 1,2 L/100 km selon le cycle WLTP. Pour les hybrides rechargeables, la valeur WLTP pondérée la plus basse est de 1 L/100 km ; elle suppose qu’une partie des trajets est effectuée en mode électrique.

Pour les données britanniques de 2008–2026, la valeur minimale pour les versions essence, diesel ou hybrides est de 3,1 L/100 km selon le cycle NEDC. La valeur minimale indiquée au Royaume-Uni pour une hybride rechargeable est de 5,1 L/100 km selon le cycle WLTP. Les données françaises de 2012–2026 indiquent une valeur minimale de 3,1 L/100 km selon le cycle NEDC pour les versions essence, diesel ou hybrides. Le WLTP et le NEDC sont des protocoles d’essai européens différents ; il faut donc interpréter leurs résultats en tenant compte du cycle utilisé.

Où la Peugeot 308 a-t-elle été commercialisée ?

Le modèle figure dans les données officielles de l’Union européenne, du Royaume-Uni et de la France. Les données d’immatriculation dans l’UE couvrent 2010–2025, celles du Royaume-Uni 2008–2026 et celles de la France 2012–2026. Les données de l’UE et du Royaume-Uni comprennent des versions électriques et hybrides rechargeables.

Questions et réponses

Combien de générations de Peugeot 308 sont répertoriées ?

3 : la 308 I (2007–2013), la 308 II (2013–2021) et la 308 III (depuis 2021).

Quelle est la consommation la plus faible indiquée pour la 308 ?

La valeur la plus faible est de 1 L/100 km pour une hybride rechargeable dans les données WLTP de l’UE. Il s’agit d’une valeur pondérée qui suppose qu’une partie des trajets est effectuée en mode électrique.

La Peugeot 308 est-elle proposée en break ?

Oui. Le break s’appelle SW et est proposé dans la 3e génération.

308 I (2007–2013)

Peugeot 308 I
Photo: OSX / Wikimedia Commons · Public domain

Codes modèle: T7 · Commercialisée en: Union européenne, Royaume-Uni et France · Références: en.wikipedia.org

En bref : Longueur 4 280–4 500 mm · Poids à vide 1 257–1 490 kg · Vitesse maximale 185–215 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 13 ans et plus : 63,1 % (Moyenne britannique 69,2 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

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308 II (2013–2021)

Peugeot 308 II
Photo: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Codes modèle: T9 · Commercialisée en: Union européenne, Royaume-Uni et France · Références: de.wikipedia.org

En bref : Longueur 4 250–4 590 mm · Poids à vide 1 055–1 285 kg · Vitesse maximale 186–210 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 6–8 ans : 83,3 % (Moyenne britannique 86,4 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

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308 III (depuis 2021)

Peugeot 308 III
Photo: A.BourgeoisP / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codes modèle: P5 · Commercialisée en: Union européenne, Royaume-Uni et France · Références: peugeot.fr, peugeot.co.uk

En bref : Longueur 4 370–4 640 mm · Poids à vide 1 233–1 683 kg · Vitesse maximale 170–225 km/h Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

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Union européenne 22 versions

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantConsommation (mixte)CO₂Autonomie électriqueImmatriculations dans l’UE
2023–20251,2 L100 kW (136 PS)Hybride4,9 L/100 km WLTP110–111 g/km–40 066
2021–20251,5 L96 kW (131 PS)Diesel4,5–5,0 L/100 km WLTP118–131 g/km–169 483
2021–20251,6 L110 kW (150 PS)Hybride rechargeable1,0–1,3 L/100 km WLTP14,2–15,9 kWh/100 km WLTP23–31 g/km59–68 km38 926
2023–2025Moteur électrique115 kW (156 PS)Électricité15,0–15,3 kWh/100 km WLTP0 g/km409–412 km9 434
2021–20251,2 L96 kW (131 PS)Essence5,7–5,8 L/100 km WLTP129–132 g/km–135 254
2021–20251,6 L132 kW (179 PS)Hybride rechargeable1,1–1,2 L/100 km WLTP15,2–16,8 kWh/100 km WLTP26–28 g/km59–64 km9 009
2023–2025Moteur électrique62 kW (84 PS)Électricité15,0–15,1 kWh/100 km WLTP0 g/km410–412 km314
20251,6 L–Hybride5,8 L/100 km WLTP133 g/km–37
20251,2 L100 kW (136 PS)Essence4,9 L/100 km WLTP110 g/km–32
20251,2 L100 kW (136 PS)Hybride rechargeable4,9 L/100 km WLTP109 g/km–24
2024Moteur électrique100 kW (136 PS)Électricité15,0 kWh/100 km WLTP0 g/km408 km13
2021–20231,2 L81 kW (110 PS)Essence5,4–5,5 L/100 km WLTP125 g/km–18 775
20231,2 L67 kW (91 PS)Essence5,7 L/100 km WLTP129 g/km–45
20231,5 L67 kW (91 PS)Diesel4,9 L/100 km WLTP128 g/km–37
20231,5 L110 kW (150 PS)Diesel4,9 L/100 km WLTP129 g/km–17
20231,2 L110 kW (150 PS)Essence5,7 L/100 km WLTP129 g/km–13
20221,2 L96 kW (131 PS)Hybride rechargeable4,5 L/100 km WLTP147 g/km–277
20221,6 L132 kW (179 PS)Hybride1,2 L/100 km WLTP149 g/km–90
20221,6 L132 kW (179 PS)Essence1,2 L/100 km WLTP15,6 kWh/100 km WLTP142 g/km–19
20221,6 L110 kW (150 PS)Essence1,1 L/100 km WLTP14,8 kWh/100 km WLTP145 g/km–15
20211,5 L75 kW (102 PS)Diesel4,5 L/100 km WLTP119 g/km–2 494
20211,6 L193 kW (262 PS)Essence7,5 L/100 km WLTP169 g/km–254

Royaume-Uni 31 versions

Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂Autonomie électrique
2026Electric 55kWh EV156 (VL)Moteur électrique115 kW (156 PS)ÉlectricitéAutomatique14,5 kWh/100 km WLTP0 g/km462 km
2026Electric 55kWh EV156 (VH)Moteur électrique115 kW (156 PS)ÉlectricitéAutomatique16,2 kWh/100 km WLTP0 g/km409 km
2026HYBRID 145 e-DSC6 (VL)1,2 L107 kW (145 PS)HybrideAutomatique à 6 rapports4,5 L/100 km WLTP102 g/km–
2026HYBRID 145 e-DSC6 (VH)1,2 L107 kW (145 PS)HybrideAutomatique à 6 rapports5,8 L/100 km WLTP131 g/km–
2026BlueHDi 130 (VL) NI version · BlueHDi 130 (VL) GB version1,5 L96 kW (131 PS)DieselAutomatique à 8 rapports4,7 L/100 km WLTP124 g/km–
2026BlueHDi 130 (VH) NI version · BlueHDi 130 (VH) GB version1,5 L96 kW (131 PS)DieselAutomatique à 8 rapports5,6 L/100 km WLTP148 g/km–
2026HYBRID 195 (VL)1,6 L144 kW (196 PS)Hybride rechargeableAutomatique à 7 rapports5,1 L/100 km WLTP12,0 kWh/100 km WLTP115 g/km88 km
2026HYBRID 195 (VH)1,6 L144 kW (196 PS)Hybride rechargeableAutomatique à 7 rapports5,9 L/100 km WLTP13,8 kWh/100 km WLTP135 g/km73 km
2024Electric 54 kWh (VH) · Electric 54 kWh (VH) (GT)Moteur électrique156 kW (212 PS)ÉlectricitéAutomatique16,2 kWh/100 km WLTP0 g/km381 km
2024Electric 54 kWh (VL) · Electric 54 kWh (VL) (GT)Moteur électrique156 kW (212 PS)ÉlectricitéAutomatique14,4 kWh/100 km WLTP0 g/km429 km
2024PureTech 130 (VL) FPHNST-B11G00 · PureTech 130 (VL) FPHNST-B11G01 · PureTech 130 (VL) FPHNST-B11J00 et 9 finitions supplémentaires1,2 L131 kW (178 PS)EssenceAutomatique à 8 rapports5,4 L/100 km WLTP123 g/km–
2024PureTech 130 (VH) FPHNST-B11G00 · PureTech 130 (VH) FPHNST-B11G01 · PureTech 130 (VH) FPHNST-B11J00 et 9 finitions supplémentaires1,2 L131 kW (178 PS)EssenceAutomatique à 8 rapports6,5 L/100 km WLTP147 g/km–
2024HYBRID 136 e-DSC6 (VL) FPHPYC-B1UN00 · HYBRID 136 e-DSC6 (VL) FPHPYC-B1UM00 · HYBRID 136 e-DSC6 (VL) (GT) et 1 finition supplémentaire1,2 L136 kW (185 PS)HybrideAutomatique à 6 rapports4,5 L/100 km WLTP102 g/km–
2024HYBRID 136 e-DSC6 (VL) (GT)1,2 L136 kW (185 PS)HybrideAutomatique à 8 rapports4,5 L/100 km WLTP102 g/km–
2024HYBRID 136 e-DSC6 (VH) FPHPYC-B1UN00 · HYBRID 136 e-DSC6 (VH) FPHPYC-B1UM00 · HYBRID 136 e-DSC6 (VH) (GT)1,2 L136 kW (185 PS)HybrideAutomatique à 6 rapports5,8 L/100 km WLTP131 g/km–
2024HYBRID 136 e-DSC6 (VH)1,2 L136 kW (185 PS)HybrideAutomatique à 7 rapports5,8 L/100 km WLTP131 g/km–
2024HYBRID 136 e-DSC6 (VH) (GT)1,2 L136 kW (185 PS)HybrideAutomatique à 9 rapports5,8 L/100 km WLTP131 g/km–
2024BlueHDI 130 (VL) · BlueHDI 130 (VL) (GT) · BlueHDI 130 (VL) FCYHZT-D21700 et 1 finition supplémentaire1,5 L131 kW (178 PS)DieselAutomatique à 8 rapports4,7 L/100 km WLTP124 g/km–
2024BlueHDI 130 (VH) · BlueHDI 130 (VH) (GT) · BlueHDI 130 (VH) FCYHZT-D21700 et 1 finition supplémentaire1,5 L131 kW (178 PS)DieselAutomatique à 8 rapports5,6 L/100 km WLTP148 g/km–
2024HYBRID 180 (VH) (GT+Allure) · HYBRID 180 (VH)1,6 L150 kW (204 PS)Hybride rechargeableAutomatique à 8 rapports6,4 L/100 km WLTP16,9 kWh/100 km WLTP145 g/km58 km
2024HYBRID 180 (VL) (GT +Allure) · HYBRID 180 (VL)1,6 L150 kW (204 PS)Hybride rechargeableAutomatique à 8 rapports5,9 L/100 km WLTP15,6 kWh/100 km WLTP134 g/km56 km
2024HYBRID 225 (VH) (GT) · HYBRID 225 (VH)1,6 L179 kW (243 PS)Hybride rechargeableAutomatique à 8 rapports6,4 L/100 km WLTP18,2 kWh/100 km WLTP145 g/km56 km
2024HYBRID 225 (VL) (GT) · HYBRID 225 (VL)1,6 L179 kW (243 PS)Hybride rechargeableAutomatique à 8 rapports5,9 L/100 km WLTP16,9 kWh/100 km WLTP134 g/km57 km
2023PureTech 130 (VL)1,2 L96 kW (131 PS)EssenceAutomatique à 8 rapports5,4 L/100 km WLTP123 g/km–
2023PureTech 130 (VH)1,2 L96 kW (131 PS)EssenceAutomatique à 8 rapports6,5 L/100 km WLTP147 g/km–
2023BlueHDI 130 (VL) · BlueHDi 130 (VL)1,5 L96 kW (131 PS)DieselAutomatique à 8 rapports4,7 L/100 km WLTP124 g/km–
2023BlueHDI 130 (VH) · BlueHDi 130 (VH)1,5 L96 kW (131 PS)DieselAutomatique à 8 rapports5,6 L/100 km WLTP148 g/km–
2023HYBRID 180 (VL)1,6 L110 kW (150 PS)Hybride rechargeableAutomatique à 8 rapports5,9 L/100 km WLTP17,2 kWh/100 km WLTP134 g/km70 km
2023HYBRID 180 (VH)1,6 L110 kW (150 PS)Hybride rechargeableAutomatique à 8 rapports6,4 L/100 km WLTP18,6 kWh/100 km WLTP145 g/km63 km
2023HYBRID 225 (VL)1,6 L132 kW (179 PS)Hybride rechargeableAutomatique à 8 rapports5,9 L/100 km WLTP18,0 kWh/100 km WLTP134 g/km68 km
2023HYBRID 225 (VH)1,6 L132 kW (179 PS)Hybride rechargeableAutomatique à 8 rapports6,4 L/100 km WLTP19,9 kWh/100 km WLTP145 g/km60 km

France 3 versions

Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
2026308 SW (110ch)1,2 L81 kW (110 PS)EssenceManuelle à 6 rapports5,3 L/100 km WLTP119 g/km
2026308 (110ch)1,2 L81 kW (110 PS)EssenceManuelle à 6 rapports5,3 L/100 km WLTP119 g/km
2026308 (130ch)1,5 L96 kW (131 PS)DieselManuelle à 6 rapports4,2 L/100 km WLTP109–110 g/km

Rappels de sécurité Peugeot 308

65 rappels de sécurité officiels pour la Peugeot 308, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

  • Poignées intérieures de porte susceptibles de se désactiver2023–2026
  • Le témoin lumineux de freinage automatique peut ne pas s'allumer2024
  • L’écrou de la rampe commune peut se desserrer et fuir2025
  • L'écrou de la rampe d'alimentation peut se desserrer et provoquer une fuite2025
  • Le témoin d'alerte des émissions peut ne pas s'allumer2016–2021

Voir les 65 campagnes de rappel de sécurité

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.