Qu’est-ce que le GMC Yukon ?
Le GMC Yukon est un SUV grand format qui transpose le caractère de la marque, axé sur les camions, dans un véhicule destiné au transport de passagers. Il fait partie de la gamme GMC depuis le début des années 1990. Présentée pour la première fois sur le Yukon pour l’année-modèle 1999, la finition Denali confère au SUV une allure et un habitacle plus haut de gamme.
Le Yukon figure également dans les statistiques d’immatriculations de l’Union européenne. En 2025, l’UE a enregistré 19 Yukon à essence : le modèle répertorié était équipé d’un moteur de 6,2 L développant 313 kW (426 PS).
Générations du Yukon
La première génération, GMT430, a été produite de 1992 à 1999. La GMT800 constitue la deuxième génération, couvrant la période 2000–2006 ; elle a apporté une carrosserie aux formes plus arrondies et un habitacle redessiné. La troisième génération, GMT900, lui a succédé de 2007 à 2014 avec une silhouette plus anguleuse. La quatrième génération, K2XX, a été produite de 2015 à 2020, et la cinquième, T1XX, lancée en 2021, est toujours d’actualité.
Le Yukon est resté un SUV grand format au fil de ces générations. Denali fait partie de son histoire depuis la fin des années 1990, avec un style distinctif et un habitacle plus haut de gamme.
Moteurs, puissance et consommation
Les données EPA américaines couvrent des moteurs de Yukon de 3,0 L à 6,5 L et comprennent des versions diesel, essence, flex E85 et hybrides. Les données canadiennes NRCan couvrent la même plage de cylindrées et comprennent des versions diesel, essence et flex E85. Le modèle répertorié dans l’UE en 2025 est un Yukon à essence développant 313 kW (426 PS).
La consommation la plus faible indiquée aux États-Unis est de 10,2 L/100 km, et la meilleure valeur combinée EPA est de 23 MPG. Au Canada, la valeur la plus faible indiquée est de 10,1 L/100 km selon le test NRCan à 5 cycles. Les évaluations européennes reposent sur le WLTP ou, pour certains véhicules plus anciens, le NEDC ; ces procédures diffèrent des tests EPA et canadien à 5 cycles, et les valeurs ne sont donc pas directement comparables d’un marché à l’autre.
Où le GMC Yukon est-il commercialisé ?
Le Yukon est présent depuis longtemps aux États-Unis et au Canada, et figure également dans les statistiques d’immatriculations de l’Union européenne. Les procédures d’essai varient selon le marché : WLTP ou NEDC en Europe, EPA aux États-Unis et test à 5 cycles au Canada.
Questions et réponses
Combien de générations du Yukon compte cette chronologie ?
Le Yukon compte 5 générations dans cette chronologie, de la GMT430 (1992–1999) à la T1XX (2021–aujourd’hui).
Quelle est la consommation la plus faible indiquée pour le Yukon ?
La valeur la plus faible indiquée est de 10,2 L/100 km dans les évaluations EPA américaines. Au Canada, la valeur NRCan à 5 cycles la plus faible indiquée est de 10,1 L/100 km.
Quel Yukon a été enregistré dans l’UE en 2025 ?
L’UE a enregistré 19 Yukon à essence. Le modèle répertorié était équipé d’un moteur de 6,2 L développant 313 kW (426 PS).
