Chevrolet Tahoe

Chevrolet Tahoe
Photo: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Les données officielles répertorient 87 versions de la Chevrolet Tahoe (1995–2027), sur l’Union européenne, aux États-Unis et au Canada. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
1995–2027
Marchés
Union européenne, États-Unis et Canada
Moteurs
de 3,0 L à 6,5 L
Puissance
313 kW (426 PS)
Carburants
Essence, GPL, Carburant modulable (E85), Diesel et Hybride
Consommation la plus basse (États-Unis)
9,8 L/100 km (EPA)
Consommation la plus basse (Canada)
9,8 L/100 km (essai à 5 cycles)
Consommation la plus basse (Union européenne)
12,3 L/100 km (WLTP)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
251

Quel type de SUV est le Chevrolet Tahoe ?

Le Tahoe est le SUV grand format de Chevrolet, conçu pour les déplacements familiaux et le transport de charges au quotidien. Sa conception reposant sur une plateforme de camion et sa large gamme de moteurs ont façonné son rôle dans la gamme Chevrolet au fil des générations.

La cinquième génération a débuté en 2021. Sa refonte a introduit une suspension arrière indépendante, un changement notable dans l’architecture du Tahoe. Le modèle est étroitement associé à l’Amérique du Nord et figure aussi dans les chiffres d’immatriculations de l’UE.

Générations du Tahoe

Les générations du Tahoe sont la première (1995–1999), la deuxième (2000–2006), la troisième (2007–2014), la quatrième (2015–2020) et la cinquième (2021–aujourd’hui). Leurs codes de plateforme sont respectivement GMT400/GMT420, GMT800, GMT900/GMT920, K2XX et T1XX. La cinquième génération a introduit une suspension arrière indépendante.

Moteurs, puissance et consommation de carburant

Les chiffres américains et canadiens comprennent des moteurs de 3,0 à 6,5 litres, en versions diesel, essence et flex-fuel E85 ; les chiffres américains comprennent aussi des hybrides. Les immatriculations dans l’UE recensent des versions de 6,2 litres développant 313 kW (426 PS), avec des motorisations essence, GPL et E85 représentées.

La consommation la plus basse répertoriée est de 12,3 L/100 km selon le cycle WLTP de l’UE, de 9,8 L/100 km dans les chiffres EPA américains et de 9,8 L/100 km selon l’essai canadien à 5 cycles. Les procédures WLTP, EPA et canadienne à 5 cycles diffèrent : ces résultats ne sont donc pas directement comparables.

Où le Tahoe est-il commercialisé ?

Les chiffres couvrent les États-Unis et le Canada, ainsi que les immatriculations dans l’UE de 2021–2025. Les immatriculations dans l’UE totalisent 251 sur cette période. Les cinq générations figurent dans les chiffres américains et canadiens depuis 1995.

Questions et réponses

Combien de générations du Tahoe existe-t-il ?

5 : la première génération a été commercialisée de 1995 à 1999, puis ont suivi les deuxième à cinquième générations, jusqu’à la génération actuelle, lancée en 2021.

Quelle est la consommation la plus basse répertoriée pour le Tahoe ?

La valeur la plus basse répertoriée est de 9,8 L/100 km dans les chiffres EPA américains comme dans les chiffres canadiens à 5 cycles. Les procédures d’essai diffèrent.

Quels moteurs et carburants sont répertoriés pour le Tahoe ?

Les chiffres américains et canadiens couvrent des moteurs de 3,0 à 6,5 litres, en versions diesel, essence et E85 ; les chiffres américains comprennent aussi des hybrides. Les immatriculations dans l’UE recensent des versions de 6,2 litres fonctionnant à l’essence, au GPL ou à l’E85.

Tahoe First generation (1995–1999)

Chevrolet Tahoe First generation
Photo: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Codes modèle: GMT400, GMT420 · Commercialisée en: États-Unis et Canada · Références: gmauthority.com, carsdirect.com

En bref : Longueur 4 775–5 055 mm · Poids à vide 2 041–2 495 kg Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

Afficher toutes les 15 versions

Tahoe Second generation (2000–2006)

Chevrolet Tahoe Second generation
Photo: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Codes modèle: GMT800 · Commercialisée en: États-Unis et Canada · Références: en.wikipedia.org, carsdirect.com

En bref : Longueur 5 001–5 052 mm · Poids à vide 2 405 kg Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

Afficher toutes les 15 versions

Tahoe Third generation (2007–2014)

Chevrolet Tahoe Third generation
Photo: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Codes modèle: GMT900, GMT920 · Commercialisée en: États-Unis et Canada · Références: carsdirect.com, en.wikipedia.org

En bref : Longueur 5 130 mm · Poids à vide 2 388–2 702 kg Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

Afficher toutes les 28 versions

Tahoe Fourth generation (2015–2020)

Chevrolet Tahoe Fourth generation
Photo: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codes modèle: K2XX · Commercialisée en: États-Unis et Canada · Références: cars.com, gmauthority.com

En bref : Longueur 5 180 mm · Poids à vide 2 408–2 515 kg Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

Afficher toutes les 9 versions

Tahoe Fifth generation (depuis 2021)

Chevrolet Tahoe Fifth generation
Photo: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codes modèle: T1XX · Commercialisée en: Union européenne, États-Unis et Canada · Références: cars.com, gmauthority.com

En bref : Longueur 5 050–5 200 mm · Poids à vide 2 429–2 515 kg Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

Afficher toutes les 20 versions

Union européenne 5 versions

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantConsommation (mixte)CO₂Immatriculations dans l’UE
2024–20256,2 L313 kW (426 PS)Essence12,3–13,6 L/100 km WLTP323–342 g/km110
2024–20256,2 L313 kW (426 PS)GPL–296–309 g/km23
20246,2 L313 kW (426 PS)Carburant modulable (E85)––18
2023–20245,3 L265 kW (360 PS)Essence–335 g/km38
2021–20236,2 L313 kW (426 PS)Essence–335–368 g/km62

États-Unis 12 versions

Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesTransmissionConsommation (mixte)CO₂
2021–20273,0 LDieselAutomatique à 10 rapportsPropulsion arrière24 MPG (9,8 L/100 km) EPA262–266 g/km
2021–20273,0 LDieselAutomatique à 10 rapportsQuatre roues motrices22 MPG (10,7 L/100 km) EPA276–287 g/km
2021–2027SIDI5,3 LEssenceAutomatique à 10 rapportsPropulsion arrière17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325–332 g/km
2021–2027SIDI5,3 LEssenceAutomatique à 10 rapportsQuatre roues motrices16–18 MPG (13,1–14,7 L/100 km) EPA308–355 g/km
2021–2027SIDI6,2 LEssenceAutomatique à 10 rapportsPropulsion arrière16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA325–345 g/km
2021–2027SIDI6,2 LEssenceAutomatique à 10 rapportsQuatre roues motrices16 MPG (14,7 L/100 km) EPA350–355 g/km
2022–2024SIDI; Stop-Start · SIDI5,3 LEssenceAutomatique à 10 rapportsPropulsion arrière17 MPG (13,8 L/100 km) EPA327 g/km
2022–2024SIDI; Stop-Start · SIDI5,3 LEssenceAutomatique à 10 rapportsQuatre roues motrices17 MPG (13,8 L/100 km) EPA327 g/km
2023–2024SIDI; Municipal5,3 LEssenceAutomatique à 10 rapportsQuatre roues motrices16 MPG (14,7 L/100 km) EPA352 g/km
2021–2022SIDI; Stop-Start6,2 LEssenceAutomatique à 10 rapportsPropulsion arrière16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA326–340 g/km
2021–2022SIDI; Stop-Start6,2 LEssenceAutomatique à 10 rapportsQuatre roues motrices16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345–347 g/km
2021SIDI; Stop-Start5,3 LEssenceAutomatique à 10 rapportsPropulsion arrière18 MPG (13,1 L/100 km) EPA306 g/km

Canada 3 versions

Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
2021–2026Sport utility vehicle: Standard3,0 LDieselAutomatique à 10 rapports9,8–10,7 L/100 km essai à 5 cycles263–287 g/km
2021–2026Sport utility vehicle: Standard5,3 LEssenceAutomatique à 10 rapports13,2–15,1 L/100 km essai à 5 cycles309–354 g/km
2021–2026Sport utility vehicle: Standard6,2 LEssenceAutomatique à 10 rapports14,7–15,3 L/100 km essai à 5 cycles345–357 g/km

Rappels de sécurité Chevrolet Tahoe

84 rappels de sécurité officiels pour la Chevrolet Tahoe, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

  • Des composants du moteur peuvent défaillir et causer une perte de propulsion2023–2024
  • Les boulons de moyeu de roue avant peuvent se desserrer ou se déformer2025–2026
  • La boîte de transfert peut provoquer le blocage des roues2016–2026
  • Le manuel du propriétaire électronique peut ne pas se télécharger2026
  • La vanne de commande de transmission peut tomber en panne et bloquer les roues arrière2022

Voir les 84 campagnes de rappel de sécurité

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.