Les données officielles répertorient 50 versions de la Ford Edge (2007–2024), sur l’Union européenne, au Royaume-Uni, aux États-Unis et au Canada. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.
En bref
Années présentes dans les données
2007–2024
Marchés
Union européenne, Royaume-Uni, États-Unis et Canada
Moteurs
de 2,0 L à 3,7 L
Puissance
de 110 kW (150 PS) à 232 kW (315 PS)
Carburants
Diesel et Essence
Consommation la plus basse (Royaume-Uni)
5,8 L/100 km (NEDC)
Consommation la plus basse (Union européenne)
7,4 L/100 km (WLTP)
Consommation la plus basse (Canada)
9,6 L/100 km (essai à 5 cycles)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
87 762
Qu’est-ce que le Ford Edge ?
L’Edge est un SUV de taille moyenne qui fait partie de la gamme des grands véhicules familiaux de Ford. Ford l’a d’abord lancé en Amérique du Nord, avant de le commercialiser en Europe, où il a rejoint la gamme de SUV de la marque aux côtés de crossovers plus petits.
L’Edge compte 2 générations. La première est apparue en Amérique du Nord et a également été commercialisée en Europe ; le modèle de deuxième génération a été vendu aux États-Unis, au Canada, en Europe et au Royaume-Uni.
Quelles sont les générations du Ford Edge ?
La première génération a été commercialisée de 2007 à 2014, faisant de l’Edge un crossover de taille moyenne en Amérique du Nord. La deuxième génération lui a succédé de 2015 à 2024 et a étendu sa présence aux marchés européen et britannique. Les données d’immatriculation de l’UE couvrent 2016 à 2021, tout comme les données britanniques. Les données nord-américaines couvrent 2007 à 2024.
Motorisations et puissance
Les versions européennes et britanniques étaient équipées de moteurs 2,0 litres. Les données de l’UE couvrent une puissance de 110 kW (150 PS) à 232 kW (315 PS), tandis que les données britanniques vont de 110 kW (150 PS) à 177 kW (241 PS) ; les versions britanniques figurant dans ces données sont des diesels. Parmi les immatriculations de l’UE, les versions diesel 2,0 litres étaient bien représentées, notamment une configuration de 155 kW (211 PS).
Les versions américaines et canadiennes proposaient des motorisations essence de 2,0 à 3,7 litres. Les motorisations et les carburants disponibles pour l’Edge variaient selon les marchés.
Quelle est la consommation du Ford Edge ?
La valeur la plus basse recensée dans l’UE est de 7,4 L/100 km selon le WLTP. La valeur britannique la plus basse recensée est de 5,8 L/100 km selon le NEDC. Aux États-Unis, la consommation minimale recensée est de 9,4 L/100 km selon les évaluations EPA, avec une meilleure valeur en cycle mixte de 25 MPG ; la valeur minimale au Canada est de 9,6 L/100 km selon l’essai NRCan à 5 cycles. Le WLTP et le NEDC sont des procédures européennes ; l’EPA et la méthode canadienne à 5 cycles reposent sur leurs propres protocoles. Les résultats ne sont donc pas directement comparables d’un marché à l’autre.
Questions et réponses
Quand le Ford Edge a-t-il été commercialisé en Europe ?
Les données d’immatriculation de l’UE couvrent 2016 à 2021. Les données VCA britanniques couvrent les mêmes années.
Quelle était la cylindrée des versions européennes de l’Edge ?
Les versions européennes et britanniques étaient équipées de moteurs 2,0 litres. Les versions américaines et canadiennes proposaient des moteurs essence de 2,0 à 3,7 litres.
L’Edge était-il disponible en diesel ?
Oui. Les versions de l’UE et du Royaume-Uni comprenaient des diesels ; les versions américaines et canadiennes figurant dans ces données étaient à essence.
Quelle est la consommation américaine la plus basse recensée ?
Elle est de 9,4 L/100 km selon les évaluations EPA, avec une meilleure valeur EPA en cycle mixte de 25 MPG.
Codes modèle: CD4 · Commercialisée en: États-Unis, Canada, Union européenne et Royaume-Uni · Références: en.wikipedia.org, cars.com
En bref : Longueur 4 810 mm · Poids à vide 1 812–2 016 kg · Vitesse maximale 211–216 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 6–8 ans : 90,5 % (Moyenne britannique 86,4 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →
Afficher toutes les 36 versions
Union européenne 12 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
Consommation (mixte)
CO₂
Immatriculations dans l’UE
2021
2,0 L
175 kW (238 PS)
Diesel
7,4 L/100 km WLTP
209 g/km
124
2021
2,7 L
250 kW (340 PS)
Essence
–
295 g/km
12
2018–2020
2,0 L
175 kW (238 PS)
Diesel
–
170–182 g/km
21 512
2020
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
–
153 g/km
256
2018–2020
2,0 L
140 kW (190 PS)
Diesel
–
155–161 g/km
810
2020
2,7 L
250 kW (340 PS)
Essence
–
287 g/km
10
2016–2019
2,0 L
132 kW (179 PS)
Diesel
–
150 g/km
6 522
2016–2019
2,0 L
154 kW (209 PS)
Diesel
–
151–152 g/km
7 228
2016–2019
2,0 L
155 kW (211 PS)
Diesel
–
151 g/km
50 766
2019
2,7 L
232 kW (315 PS)
Essence
–
289 g/km
20
2017
2,0 L
232 kW (315 PS)
Diesel
–
151 g/km
440
2017
2,0 L
198 kW (269 PS)
Diesel
–
151 g/km
62
Royaume-Uni 8 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
Boîte de vitesses
Consommation (mixte)
CO₂
2020–20212.0 EcoBlue
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
Automatique à 8 rapports
6,7–7,4 L/100 km WLTP
176–194 g/km
2020–20212.0 EcoBlue
2,0 L
177 kW (241 PS)
Diesel
Automatique à 8 rapports
6,8–8,2 L/100 km WLTP
177–214 g/km
20192.0 EcoBlue
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
Automatique à 8 rapports
6,7–7,4 L/100 km WLTP
–
20192.0 EcoBlue
2,0 L
177 kW (241 PS)
Diesel
Automatique à 8 rapports
6,8–8,2 L/100 km WLTP
–
2016–20182.0 Duratorq TDCi - With 19" Alloy Wheels (180PS) · 2.0 Duratorq TDCi - With 19'' Alloy Wheels (180PS)
2,0 L
132 kW (180 PS)
Diesel
Manuelle à 6 rapports
5,8 L/100 km NEDC
149 g/km
2016–20182.0 Duratorq TDCi - With 20" Alloy Wheels (180PS) · 2.0 Duratorq TDCi - With 20'' Alloy Wheels (180PS)
2,0 L
132 kW (180 PS)
Diesel
Manuelle à 6 rapports
5,9 L/100 km NEDC
152 g/km
2016–20182.0 Duratorq TDCi - With 19" Alloy Wheels (210PS) · 2.0 Duratorq TDCi - With 19'' Alloy Wheels (210PS)
2,0 L
155 kW (210 PS)
Diesel
–
5,8 L/100 km NEDC
149 g/km
2016–20182.0 Duratorq TDCi - With 20" Alloy Wheels (210PS) · 2.0 Duratorq TDCi - With 20'' Alloy Wheels (210PS)
2,0 L
155 kW (210 PS)
Diesel
–
5,9 L/100 km NEDC
152 g/km
États-Unis 11 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Années et version
Moteur
Carburant
Boîte de vitesses
Transmission
Consommation (mixte)
CO₂
2019–2024SIDI
2,0 L
Essence
Automatique à 8 rapports
Transmission intégrale
23 MPG (10,2 L/100 km) EPA
234–241 g/km
2019–2024SIDI
2,7 L
Essence
Automatique à 8 rapports
Transmission intégrale
21 MPG (11,2 L/100 km) EPA
259–263 g/km
2023SIDI; with Semi-Auto Trans
2,0 L
Essence
Automatique à 8 rapports
Transmission intégrale
23 MPG (10,2 L/100 km) EPA
237 g/km
2019–2021SIDI
2,0 L
Essence
Automatique à 8 rapports
Traction avant
24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA
224–229 g/km
2015–2018SIDI
2,0 L
Essence
Automatique à 6 rapports
Traction avant
24 MPG (9,8 L/100 km) EPA
230–232 g/km
2015–2018SIDI; Stop-Start
2,0 L
Essence
Automatique à 6 rapports
Traction avant
24 MPG (9,8 L/100 km) EPA
229–231 g/km
2015–2018SIDI
2,0 L
Essence
Automatique à 6 rapports
Transmission intégrale
23 MPG (10,2 L/100 km) EPA
241–245 g/km
2015–2018SIDI
2,7 L
Essence
Automatique à 6 rapports
Transmission intégrale
20 MPG (11,8 L/100 km) EPA
278–282 g/km
2015–2018
3,5 L
Essence
Automatique à 6 rapports
Traction avant
20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA
265–270 g/km
2015–2018
3,5 L
Essence
Automatique à 6 rapports
Transmission intégrale
19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA
278–290 g/km
2015SIDI
2,7 L
Essence
Automatique à 6 rapports
Traction avant
21 MPG (11,2 L/100 km) EPA
258 g/km
Canada 5 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
Années et version
Moteur
Carburant
Boîte de vitesses
Consommation (mixte)
CO₂
2019–2024Sport utility vehicle: Small
2,0 L
Essence
Automatique à 8 rapports
9,6–10,2 L/100 km essai à 5 cycles
224–239 g/km
2019–2024Sport utility vehicle: Small
2,7 L
Essence
Automatique à 8 rapports
11,0–11,2 L/100 km essai à 5 cycles
258–262 g/km
2015–2018Sport utility vehicle: Small
2,0 L
Essence
Automatique à 6 rapports
9,8–10,5 L/100 km essai à 5 cycles
225–246 g/km
2015–2018Sport utility vehicle: Small
2,7 L
Essence
Automatique à 6 rapports
11,9–12,0 L/100 km essai à 5 cycles
274–282 g/km
2015–2018Sport utility vehicle: Small
3,5 L
Essence
Automatique à 6 rapports
11,3–12,4 L/100 km essai à 5 cycles
260–291 g/km
Rappels de sécurité Ford Edge
49 rappels de sécurité officiels pour la Ford Edge, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
Image de la caméra de recul déformée ou absente2015–2018
Un module peut surchauffer et interrompre l'affichage de la caméra de recul2021–2024
La caméra de recul peut afficher une image réduite ou rester allumée2018–2019
La caméra de recul peut afficher une image déformée ou noire2015–2018
Le flexible de frein arrière peut rompre et fuir du liquide2015–2018
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.
