Les données officielles répertorient 155 versions de la Volkswagen Touareg (2003–2026), sur l’Union européenne, au Royaume-Uni, en France, aux États-Unis et au Canada. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.
En bref
Années présentes dans les données
2003–2026
Marchés
Union européenne, Royaume-Uni, France, États-Unis et Canada
Moteurs
de 2,0 L à 4,9 L
Puissance
de 85 kW (116 PS) à 340 kW (462 PS)
Carburants
Diesel, Hybride, Essence, Hybride rechargeable et Électricité
Consommation la plus basse (France)
6,6 L/100 km (NEDC)
Consommation la plus basse (Royaume-Uni)
6,6 L/100 km (NEDC)
Consommation la plus basse (Union européenne)
8,0 L/100 km (WLTP)
Hybride rechargeable, pondéré (Union européenne)
2,2 L/100 km (WLTP)
Hybride rechargeable, pondéré (Royaume-Uni)
9,6 L/100 km (WLTP)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
441 331
Qu’est-ce que le Volkswagen Touareg ?
Le Touareg est le grand SUV de Volkswagen. Son habitacle et son comportement routier sont conçus pour offrir un voyage confortable, tout en lui permettant d’affronter les terrains difficiles. Lancé en 2002, il a été le premier SUV de Volkswagen et est devenu le modèle haut de gamme de la marque.
La première génération associait confort et aptitudes en tout-terrain. La deuxième génération, lancée en 2010, mettait davantage l’accent sur le confort et inaugurait le premier SUV hybride de Volkswagen. La troisième génération est arrivée en 2018 avec des technologies numériques à bord et la première motorisation hybride rechargeable de la gamme Touareg.
Générations, motorisations et puissance
La génération I a été commercialisée de 2003 à 2010, la génération II de 2010 à 2018 et la génération III a débuté en 2018.
Selon les chiffres d’immatriculations dans l’UE pour 2010–2025, les cylindrées vont de 1.6 à 4.1 litres et la puissance de 85 kW (116 PS) à 310 kW (421 PS). Les carburants indiqués comprennent le diesel, l’essence, l’hybride et l’hybride rechargeable. Les chiffres du Royaume-Uni pour 2003–2026 font état de moteurs de 2.5 à 4.9 litres développant de 128 kW (174 PS) à 340 kW (462 PS). Parmi les versions de l’UE les mieux classées figurent des diesels de 3.0 litres développant 193 kW (262 PS) et 210 kW (286 PS).
Consommation de carburant et CO₂
La consommation minimale indiquée dans l’UE pour les versions essence, diesel et hybride est de 8 L/100 km selon le WLTP. Pour les hybrides rechargeables, le minimum dans l’UE est de 2,2 L/100 km selon le WLTP ; il s’agit d’une valeur officielle pondérée qui suppose qu’une partie des trajets est effectuée en mode électrique. Au Royaume-Uni, la valeur minimale indiquée pour les versions essence, diesel et hybride est de 6,6 L/100 km selon le NEDC ; la valeur de l’hybride rechargeable est de 9,6 L/100 km selon le WLTP. Le minimum aux États-Unis est de 9,8 L/100 km selon le test EPA, également indiqué à 24 MPG en cycle mixte. Le minimum au Canada est de 9,8 L/100 km selon le test NRCan 5-cycle. Le WLTP et le NEDC sont des procédures européennes, tandis que l’EPA et NRCan utilisent des méthodes différentes : les résultats de ces marchés ne sont donc pas directement comparables.
Où le Touareg a-t-il été commercialisé ?
Les chiffres d’immatriculations dans l’UE pour 2010–2025 totalisent 441 331. Les chiffres du Royaume-Uni couvrent 2003–2026, ceux de la France 2012–2015, et ceux des États-Unis et du Canada 2004–2017.
Questions et réponses
Quand chaque génération de Touareg a-t-elle été commercialisée ?
La génération I a été commercialisée de 2003 à 2010, la génération II de 2010 à 2018 et la génération III a débuté en 2018.
Quelle est la consommation minimale indiquée dans l’UE ?
Elle est de 2,2 L/100 km pour les hybrides rechargeables selon le WLTP, une valeur pondérée qui suppose qu’une partie des trajets est effectuée en mode électrique. Le minimum indiqué pour les versions essence, diesel et hybride est de 8 L/100 km.
Comment les chiffres des États-Unis et du Canada se comparent-ils ?
Les 2 marchés indiquent une valeur minimale de 9,8 L/100 km. Les États-Unis utilisent le test EPA, tandis que le Canada utilise la procédure NRCan 5-cycle ; les résultats ne sont donc pas directement comparables.
Quelle plage de puissance est indiquée pour les versions de l’UE ?
La plage de l’UE pour 2010–2025 va de 85 kW (116 PS) à 310 kW (421 PS).
En bref : Longueur 4 750–4 960 mm · Poids à vide 2 164–2 424 kg · Vitesse maximale 197–250 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 13 ans et plus : 71,0 % (Moyenne britannique 69,2 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →
En bref : Longueur 4 800 mm · Poids à vide 2 003–2 215 kg · Vitesse maximale 206–240 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 6–8 ans : 83,9 % (Moyenne britannique 86,4 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →
En bref : Longueur 4 880–4 900 mm · Poids à vide 1 970–2 381 kg · Vitesse maximale 238–250 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 4–5 ans : 90,5 % (Moyenne britannique 91,0 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →
Afficher toutes les 43 versions
Union européenne 36 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
Consommation (mixte)
CO₂
Autonomie électrique
Immatriculations dans l’UE
2021–2025
3,0 L
210 kW (286 PS)
Diesel
8,2–8,4 L/100 km WLTP
219–220 g/km
–
27 072
2021–2025
3,0 L
170 kW (231 PS)
Diesel
8,0–8,3 L/100 km WLTP
216–217 g/km
–
18 583
2021–2025
3,0 L
250 kW (340 PS)
Hybride rechargeable
2,2–4,0 L/100 km WLTP23,6–24,9 kWh/100 km WLTP
52–66 g/km
49–56 km
15 939
2022–2025
3,0 L
250 kW (340 PS)
Essence
9,9–11,3 L/100 km WLTP
251–260 g/km
–
1 969
2025
3,0 L
250 kW (340 PS)
Hybride
10,4 L/100 km WLTP
237 g/km
–
58
2024
3,0 L
183 kW (249 PS)
Diesel
–
238 g/km
–
70
2023
3,0 L
67 kW (91 PS)
Diesel
8,3 L/100 km WLTP
217 g/km
–
91
2023
3,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
8,3 L/100 km WLTP
217 g/km
–
42
2023
3,0 L
81 kW (110 PS)
Diesel
8,3 L/100 km WLTP
216 g/km
–
26
2023
2,0 L
195 kW (265 PS)
Essence
–
280 g/km
–
19
2023
3,0 L
84 kW (114 PS)
Diesel
8,3 L/100 km WLTP
216 g/km
–
11
2023
3,0 L
70 kW (95 PS)
Diesel
8,3 L/100 km WLTP
216 g/km
–
10
2021
3,0 L
250 kW (340 PS)
Essence
10,3 L/100 km WLTP24,4 kWh/100 km WLTP
176 g/km
46 km
1 110
2021
4,0 L
310 kW (421 PS)
Diesel
9,4 L/100 km WLTP
247 g/km
–
502
2021
3,0 L
250 kW (340 PS)
Hybride
24,6 kWh/100 km WLTP
64 g/km
46 km
30
2021
2,0 L
195 kW (265 PS)
Essence
–
–
–
14
2018–2020
3,0 L
210 kW (286 PS)
Diesel
–
174–175 g/km
–
34 849
2018–2020
3,0 L
170 kW (231 PS)
Diesel
–
173–174 g/km
–
23 400
2019–2020
4,0 L
310 kW (421 PS)
Diesel
–
195 g/km
–
5 488
2020
3,0 L
250 kW (340 PS)
Hybride rechargeable
24,6 kWh/100 km NEDC
73 g/km
53 km
2 197
2019–2020
3,0 L
250 kW (340 PS)
Essence
–
206–208 g/km
–
2 792
2020
3,0 L
85 kW (116 PS)
Diesel
–
176 g/km
–
1 338
2020
3,0 L
85 kW (116 PS)
Essence
–
103 g/km
–
57
2020
3,0 L
85 kW (116 PS)
Hybride rechargeable
–
63 g/km
–
41
2020
4,0 L
85 kW (116 PS)
Diesel
–
195 g/km
–
40
2019–2020
2,0 L
185 kW (252 PS)
Hybride rechargeable
–
216–221 g/km
–
120
2020
3,0 L
280 kW (381 PS)
Hybride rechargeable
24,3 kWh/100 km WLTP
239 g/km
57 km
20
2020
3,0 L
340 kW (462 PS)
Hybride rechargeable
24,7 kWh/100 km WLTP
240 g/km
56 km
14
2019–2020
2,0 L
180 kW (245 PS)
Essence
–
274–295 g/km
–
40
2019
3,0 L
210 kW (286 PS)
Diesel
14,8 kWh/100 km NEDC
173 g/km
–
31 790
2019
1,6 L
–
Diesel
–
104 g/km
–
800
2019
3,0 L
250 kW (340 PS)
Hybride rechargeable
–
227 g/km
–
74
2019
3,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
–
173 g/km
–
20
2018–2019
3,0 L
193 kW (262 PS)
Diesel
–
179–180 g/km
–
3 958
2019
2,0 L
180 kW (245 PS)
Hybride rechargeable
–
216 g/km
–
12
2018
3,0 L
150 kW (204 PS)
Diesel
–
176 g/km
–
1 442
Royaume-Uni 7 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
29 rappels de sécurité officiels pour la Volkswagen Touareg, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
Un défaut de la batterie hybride peut créer un risque d'incendie pendant la charge2023–2024
Airbag latéral du siège avant potentiellement mal fixé2023
L'actionneur de hayon peut se désolidariser et s'étendre2019
Les écrous des bras transversaux arrière peuvent être défectueux2020
Les véhicules peuvent ne pas répondre aux normes de sécurité2017
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.
