Les données officielles répertorient 71 versions de la Chrysler Sebring (1995–2011), sur l’Union européenne, aux États-Unis et au Canada. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.
En bref
Années présentes dans les données
1995–2011
Marchés
Union européenne, États-Unis et Canada
Moteurs
de 2,0 L à 3,5 L
Puissance
103 kW (140 PS)
Carburants
Essence, Diesel et Carburant modulable (E85)
Consommation la plus basse (Canada)
9,6 L/100 km (essai à 5 cycles)
Consommation la plus basse (États-Unis)
10,2 L/100 km (EPA)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
2 196
Quel type de voiture est la Chrysler Sebring ?
La Chrysler Sebring était une voiture de taille moyenne proposée en berline et en cabriolet. Elle occupait ainsi 2 rôles dans la gamme : celui d’une berline familiale pratique et celui d’une voiture découvrable pouvant accueillir 4 personnes.
Le nom Sebring a été utilisé pour plusieurs générations et types de carrosserie. La 3e génération a apporté un nouveau design tout en conservant le choix entre berline et cabriolet.
Générations de la Chrysler Sebring
La 3e génération, identifiée par le code JS, a été commercialisée de 2007 à 2010. Elle a remplacé le modèle précédent et conservé les carrosseries de berline et de cabriolet.
Les chiffres EPA américains et NRCan canadiens couvrent la période 1995–2010. Les données d’immatriculation de l’UE couvrent 2010–2011.
Moteurs, puissance et chiffres officiels de consommation
Les motorisations dépendaient du marché et de l’année. Dans les données EPA américaines, la cylindrée va de 2,0 à 3,5 litres, avec des versions essence et flexfuel E85. Au Canada, elle va également de 2,0 à 3,5 litres, avec des motorisations essence et E85. Les données d’immatriculation de l’UE recensent des moteurs essence ou diesel de 2,0 à 2,7 litres. La puissance indiquée pour l’UE est de 103 kW (140 PS).
La consommation minimale répertoriée aux États-Unis est de 9,8 L/100 km, et la meilleure valeur mixte selon l’EPA est de 24 MPG. Au Canada, la valeur minimale répertoriée est de 9,6 L/100 km selon la procédure NRCan à 5 cycles. Les essais de consommation européens utilisent le WLTP ou le NEDC, selon le véhicule et l’année. Les procédures EPA, NRCan 5-cycle et européennes étant différentes, les résultats des différents marchés ne sont pas directement comparables.
Où la Chrysler Sebring a-t-elle été commercialisée ?
Les chiffres EPA américains et NRCan canadiens couvrent la période 1995–2010. Les données d’immatriculation de l’UE couvrent 2010–2011 et recensent 2 196 voitures. La configuration la plus répandue dans les données est le diesel de 2,0 litres, avec 1 274 immatriculations en 2010.
Questions et réponses
La Chrysler Sebring était-elle une berline ou un cabriolet ?
Elle était proposée en berline et en cabriolet ; le modèle JS de 3e génération a été commercialisé de 2007 à 2010.
Quelle était la meilleure valeur mixte EPA de la Sebring ?
La meilleure valeur mixte répertoriée est de 24 MPG selon la procédure EPA américaine.
Quels types de moteurs étaient répertoriés pour la Sebring en Europe ?
Les données d’immatriculation de l’UE recensent des moteurs essence et diesel de 2,0 à 2,7 litres.
Quelle configuration de Sebring a enregistré le plus d’immatriculations dans l’UE ?
Le diesel de 2,0 litres arrive en tête des configurations répertoriées, avec 1 274 immatriculations en 2010.
Codes modèle: JS · Commercialisée en: États-Unis, Canada, Union européenne, Royaume-Uni et France · Références: en.wikipedia.org, cars.com, adac.de
En bref : Longueur 4 840–4 930 mm · Poids à vide 1 450–1 720 kg · Vitesse maximale 206–210 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 13 ans et plus : 69,0 % (Moyenne britannique 69,2 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →
Afficher toutes les 21 versions
Union européenne 6 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
Années et version
Moteur
Carburant
CO₂
Immatriculations dans l’UE
2010–2011
2,4 L
Essence
211 g/km
344
2010
2,0 L
Diesel
176 g/km
1 274
2010
2,7 L
Essence
239 g/km
374
2010
2,0 L
Essence
185 g/km
38
2010
2,0 L
Diesel
170 g/km
28
2010
2,7 L
Essence
236 g/km
14
États-Unis 6 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Années et version
Moteur
Carburant
Boîte de vitesses
Transmission
Consommation (mixte)
CO₂
2007–2010CMODE
2,4 L
Essence
Automatique à 4 rapports
Traction avant
23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA
230–240 g/km
2007–2010GAS 370 · FFV
2,7 L
Carburant modulable (E85)
Automatique à 4 rapports
Traction avant
22 MPG (10,7 L/100 km) EPA
251 g/km
2008–2010GAS 350 · FFV
2,7 L
Carburant modulable (E85)
Automatique à 4 rapports
Traction avant
21 MPG (11,2 L/100 km) EPA
263 g/km
2007–2010CMODE
3,5 L
Essence
Automatique à 6 rapports
Traction avant
19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA
276–291 g/km
2008
2,7 L
Essence
Automatique à 4 rapports
Traction avant
21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA
251–263 g/km
2008CMODE
3,5 L
Essence
Automatique à 6 rapports
Quatre roues motrices ou transmission intégrale
18 MPG (13,1 L/100 km) EPA
307 g/km
Canada 9 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
Années et version
Moteur
Carburant
Boîte de vitesses
Consommation (mixte)
CO₂
2007–2010Mid-size
2,4 L
Essence
Automatique à 4 rapports
9,6 L/100 km essai à 5 cycles
221 g/km
2008–2010Compact
2,4 L
Essence
Automatique à 4 rapports
10,1 L/100 km essai à 5 cycles
232 g/km
2007–2010Mid-size
2,7 L
Essence
Automatique à 4 rapports
10,6 L/100 km essai à 5 cycles
244 g/km
2007–2010Mid-size
2,7 L
Carburant modulable (E85)
Automatique à 4 rapports
14,4–14,8 L/100 km essai à 5 cycles
230–237 g/km
2008–2010Compact
2,7 L
Essence
Automatique à 4 rapports
11,3 L/100 km essai à 5 cycles
260 g/km
2008–2010Compact
2,7 L
Carburant modulable (E85)
Automatique à 4 rapports
15,5–15,7 L/100 km essai à 5 cycles
248–251 g/km
2009–2010Compact · Mid-size
3,5 L
Essence
Automatique à 6 rapports
11,9 L/100 km essai à 5 cycles
274 g/km
2007–2008Mid-size · Compact
3,5 L
Essence
Automatique à 6 rapports
12,1 L/100 km essai à 5 cycles
278 g/km
2008Mid-size
3,5 L
Essence
Automatique à 6 rapports
13,0 L/100 km essai à 5 cycles
299 g/km
Versions hors de ces générations
Union européenne 2 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
CO₂
Immatriculations dans l’UE
2011
2,0 L
103 kW (140 PS)
Diesel
178 g/km
92
2011
2,7 L
137 kW (186 PS)
Essence
245 g/km
32
Rappels de sécurité Chrysler Sebring
39 rappels de sécurité officiels pour la Chrysler Sebring, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
Le calculateur de retenue peut désactiver les systèmes de sécurité2010
Le déploiement de l'airbag passager peut détacher le pare-soleil2001–2002
Le pare-soleil passager peut se détacher en cas de collision2001–2005
Les appuie-tête actifs peuvent ne pas se déployer2011–2012
Le flexible de pression de direction assistée peut se séparer2010
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.
