Les données officielles répertorient 36 versions de la Dodge Avenger (1995–2014), sur l’Union européenne, au Royaume-Uni, aux États-Unis et au Canada. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.
En bref
Années présentes dans les données
1995–2014
Marchés
Union européenne, Royaume-Uni, États-Unis et Canada
Moteurs
de 2,0 L à 3,6 L
Carburants
Essence, Diesel et Carburant modulable (E85)
Consommation la plus basse (Royaume-Uni)
6,2 L/100 km (NEDC)
Consommation la plus basse (Canada)
9,6 L/100 km (essai à 5 cycles)
Consommation la plus basse (États-Unis)
9,8 L/100 km (EPA)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
690
Qu’est-ce que le Dodge Avenger ?
Le nom Dodge Avenger a désigné 2 voitures assez différentes. La première était un coupé, commercialisé de 1995 à 2000. À son retour, le nom a été donné à une berline familiale intermédiaire 4 portes au design plus affirmé.
La berline constituait la 2e génération, produite de 2008 à 2014. Elle succédait au coupé et remplaçait la Stratus dans la gamme intermédiaire de Dodge. Le passage du coupé à la berline a donné à l’Avenger une configuration classique de voiture familiale.
Motorisations et puissance
Les motorisations dépendaient de la génération et du marché. Les versions américaines et canadiennes vont de 2,0 L à 3,6 L et comprennent des options à essence et polycarburant E85. La gamme britannique répertorie des moteurs à essence et diesel de 2,0 L à 2,4 L. Les immatriculations de l’UE comprennent des versions à essence et diesel ; la cylindrée répertoriée est de 2,0 L.
Quelle est la consommation du Dodge Avenger ?
La consommation américaine la plus basse répertoriée est de 9,8 L/100 km, et la meilleure valeur mixte selon l’EPA est de 24 MPG. Au Canada, la valeur la plus basse répertoriée est de 9,6 L/100 km selon le cycle d’essai NRCan 5-cycle. Au Royaume-Uni, la valeur la plus basse est de 6,2 L/100 km selon le cycle NEDC. Les procédures EPA, canadienne 5-cycle et NEDC diffèrent ; il est donc préférable d’interpréter leurs résultats dans le contexte de leur marché respectif.
Où l’Avenger a-t-il été commercialisé ?
L’Avenger a été commercialisé aux États-Unis et au Canada pour ses 2 générations, ainsi que dans l’UE et au Royaume-Uni à l’époque de la berline. Les immatriculations dans l’UE totalisent 690 de 2010 à 2011. Le diesel de 2,0 L était la version la plus immatriculée parmi celles répertoriées, avec 532 immatriculations en 2010.
Questions et réponses
Le Dodge Avenger était-il un coupé ou une berline ?
Les 2 : la 1re génération était un coupé produit de 1995 à 2000, et la 2e une berline produite de 2008 à 2014.
Quelle est la meilleure valeur de consommation mixte aux États-Unis ?
La meilleure consommation mixte homologuée par l’EPA est de 24 MPG.
Quelle version a dominé les immatriculations de l’UE pour la période répertoriée ?
Le diesel de 2,0 L arrivait en tête parmi les versions répertoriées dans l’UE, avec 532 immatriculations en 2010.
Codes modèle: JS · Commercialisée en: États-Unis, Canada, Union européenne et Royaume-Uni · Références: en.wikipedia.org, dodge.com
En bref : Longueur 4 850 mm · Poids à vide 1 455–1 495 kg · Vitesse maximale 190 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 13 ans et plus : 61,6 % (Moyenne britannique 69,2 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →
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Union européenne 6 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
CO₂
Immatriculations dans l’UE
2011
2,0 L
115 kW (156 PS)
Essence
185 g/km
10
2010
2,0 L
–
Diesel
170 g/km
532
2010
2,0 L
–
Essence
185 g/km
82
2010
2,4 L
–
Essence
211 g/km
32
2010
2,7 L
–
Essence
236 g/km
20
2010
2,7 L
–
Essence
234 g/km
14
Royaume-Uni 6 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Années et version
Moteur
Carburant
Boîte de vitesses
Transmission
Consommation (mixte)
CO₂
2011–2014
2,4 L
Essence
Automatique à 4 rapports
Traction avant
23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA
230–235 g/km
2011–2014
2,4 L
Essence
Automatique à 6 rapports
Traction avant
23 MPG (10,2 L/100 km) EPA
236–240 g/km
2011–2014FFV
3,6 L
Carburant modulable (E85)
Automatique à 6 rapports
Traction avant
22 MPG (10,7 L/100 km) EPA
248–251 g/km
2008–2010CMODE
2,4 L
Essence
Automatique à 4 rapports
Traction avant
24 MPG (9,8 L/100 km) EPA
230 g/km
2008–2010GAS 370 · FFV
2,7 L
Carburant modulable (E85)
Automatique à 4 rapports
Traction avant
22 MPG (10,7 L/100 km) EPA
251 g/km
2008–2010CMODE
3,5 L
Essence
Automatique à 6 rapports
Traction avant
19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA
276–291 g/km
2008
2,7 L
Essence
Automatique à 4 rapports
Traction avant
22 MPG (10,7 L/100 km) EPA
251 g/km
2008CMODE
3,5 L
Essence
Automatique à 6 rapports
Quatre roues motrices ou transmission intégrale
18 MPG (13,1 L/100 km) EPA
307 g/km
Canada 7 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
Années et version
Moteur
Carburant
Boîte de vitesses
Consommation (mixte)
CO₂
2008–2014Mid-size
2,4 L
Essence
Automatique à 4 rapports
9,6–10,0 L/100 km essai à 5 cycles
221–230 g/km
2011–2014Mid-size
2,4 L
Essence
Automatique à 6 rapports
10,0–10,1 L/100 km essai à 5 cycles
230–232 g/km
2011–2014Mid-size
3,6 L
Essence
Automatique à 6 rapports
10,5 L/100 km essai à 5 cycles
242 g/km
2011–2014Mid-size
3,6 L
Carburant modulable (E85)
Automatique à 6 rapports
14,4 L/100 km essai à 5 cycles
230 g/km
2008–2010Mid-size
3,5 L
Essence
Automatique à 6 rapports
11,9–13,0 L/100 km essai à 5 cycles
274–299 g/km
2008–2009Mid-size
2,7 L
Essence
Automatique à 4 rapports
10,6 L/100 km essai à 5 cycles
244 g/km
2008–2009Mid-size
2,7 L
Carburant modulable (E85)
Automatique à 4 rapports
14,4–14,8 L/100 km essai à 5 cycles
230–237 g/km
Rappels de sécurité Dodge Avenger
21 rappels de sécurité officiels pour la Dodge Avenger, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
Les appuis-tête actifs peuvent ne pas se déployer2012–2013
Le calculateur de retenue peut désactiver les systèmes de sécurité2010–2014
Le moteur peut perdre la pression d'huile et caler2013
Les appuie-tête actifs peuvent ne pas se déployer2011–2013
La valve de commande du réservoir de carburant peut être cassée2013
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.
