Qu’est-ce que la Chrysler 200 ?
La Chrysler 200 était une voiture particulière de gamme moyenne vendue aux États-Unis et au Canada de 2011 à 2017. Elle occupait le segment des voitures familiales dans la gamme Chrysler. Les 2 générations proposaient une berline à 4 portes, et la première était également disponible en cabriolet à 2 portes. Cette combinaison donnait au modèle une touche plus élégante, en complément de sa vocation quotidienne.
La première génération, connue sous le code JS, a été produite de 2011 à 2014. La deuxième génération, UF, lui a succédé de 2015 à 2017, avec un nouveau design pour les modèles de taille moyenne de Chrysler.
Moteurs et puissance
Aux États-Unis et au Canada, les cylindrées allaient de 2,4 L à 3,6 L. Les motorisations fonctionnaient à l’essence ou à l’E85, pour les versions flex-fuel. Une version flex-fuel pouvait rouler à l’essence ou à l’E85, un carburant mélangé à de l’éthanol.
Consommation de carburant et marchés
Aux États-Unis, la meilleure valeur combinée selon l’EPA était de 27 MPG, et la consommation la plus faible répertoriée était de 8,7 L/100 km. Au Canada, la valeur la plus faible répertoriée était de 8,5 L/100 km selon l’essai RNCan à 5 cycles. Les procédures d’essai diffèrent d’un marché à l’autre ; il est donc préférable d’interpréter chaque résultat dans le cadre de son propre système.
La 200 a été vendue aux États-Unis et au Canada pendant sa période de commercialisation, de 2011 à 2017. La liste EPA comprend 20 versions et la liste canadienne, 30. L’Europe applique les procédures WLTP ou NEDC, tandis que les États-Unis utilisent les essais de l’EPA et le Canada un essai à 5 cycles.
Questions et réponses
Quand la Chrysler 200 a-t-elle été commercialisée ?
Elle a été vendue aux États-Unis et au Canada de 2011 à 2017.
Combien de générations de Chrysler 200 y a-t-il eu ?
2 : la génération JS a été produite de 2011 à 2014, puis la génération UF de 2015 à 2017.
Quels moteurs et carburants la Chrysler 200 proposait-elle ?
Les cylindrées allaient de 2,4 L à 3,6 L, avec des versions essence et flex-fuel E85.
Quelle était sa meilleure consommation officielle ?
La meilleure valeur combinée selon l’EPA était de 27 MPG aux États-Unis. Au Canada, la valeur la plus faible répertoriée était de 8,5 L/100 km selon l’essai RNCan à 5 cycles.
