Chrysler PT Cruiser

Chrysler PT Cruiser
Photo: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Les données officielles répertorient 11 versions de la Chrysler PT Cruiser (2000–2011), sur l’Union européenne, aux États-Unis et au Canada. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
2000–2011
Marchés
Union européenne, États-Unis et Canada
Moteurs
de 2,1 L à 2,4 L
Carburants
Essence et Diesel
Consommation la plus basse (Canada)
10,2 L/100 km (essai à 5 cycles)
Consommation la plus basse (États-Unis)
11,8 L/100 km (EPA)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
306

Quel type de voiture était la Chrysler PT Cruiser ?

La PT Cruiser était une compacte à hayon avec une carrosserie haute évoquant un break et un style rétro. Sa silhouette haute la distinguait d’une compacte familiale classique, tandis que son aménagement modulable convenait aux trajets du quotidien et à un usage familial. Le site de pièces détachées de Chrysler la décrit comme une compacte à hayon dérivée du concept Pronto Cruizer.

La PT Cruiser apportait un design distinctif à la gamme Chrysler. Elle a été commercialisée en Amérique du Nord et en Europe ; aux États-Unis et au Canada, les versions étaient équipées de moteurs essence, tandis que les données d’immatriculation dans l’UE recensent des versions essence et diesel.

Génération et moteurs

La PT Cruiser n’a connu qu’une génération, commercialisée de 2001 à 2010. Les données américaines couvrent 2001–2010, les données canadiennes 2000–2010 et les immatriculations dans l’Union européenne 2010–2011.

Les données nord-américaines comprennent un moteur essence de 2,4 L. Les versions européennes comprennent un diesel de 2,1 L et des versions essence de 2,4 L. Une version essence de 2,4 L développant 105 kW (143 PS) figure dans les données d’immatriculation européennes de 2011.

Quelle était la consommation de la PT Cruiser ?

Les données EPA américaines indiquent une meilleure valeur mixte de 23 MPG et une consommation minimale de 10,2 L/100 km. Au Canada, la valeur minimale répertoriée est également de 10,2 L/100 km, mesurée selon l’essai à 5 cycles. Les procédures EPA et canadienne à 5 cycles étant différentes, il est préférable de comparer leurs valeurs séparément.

Les immatriculations dans l’Union européenne recensent des versions essence et diesel de 2010 à 2011.

Où la PT Cruiser a-t-elle été commercialisée ?

La PT Cruiser a été commercialisée aux États-Unis, au Canada et sur les marchés européens. Les années répertoriées varient selon le marché : 2001–2010 aux États-Unis, 2000–2010 au Canada et 2010–2011 dans les données d’immatriculation de l’UE. Les données de l’UE recensent 306 immatriculations.

Questions et réponses

La PT Cruiser était-elle un SUV ?

C’était une compacte à hayon avec une carrosserie haute évoquant un break.

Combien de générations de PT Cruiser y a-t-il eu ?

Elle n’a connu qu’une génération, commercialisée de 2001 à 2010.

Quels moteurs étaient répertoriés pour la PT Cruiser ?

Les données nord-américaines mentionnent un moteur essence de 2,4 L. Les données d’immatriculation européennes comprennent un diesel de 2,1 L et des versions essence de 2,4 L.

Quelle était sa consommation officielle ?

La valeur minimale répertoriée est de 10,2 L/100 km dans les données EPA américaines comme dans les données NRCan canadiennes. Les procédures diffèrent. Les données américaines indiquent également une meilleure valeur mixte de 23 MPG.

PT Cruiser first generation (2001–2010)

Chrysler PT Cruiser first generation
Photo: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Codes modèle: PT · Références: en.wikipedia.org, autobild.de

En bref : Longueur 4 290 mm · Poids à vide 1 325–1 540 kg · Vitesse maximale 171–195 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 13 ans et plus : 60,1 % (Moyenne britannique 69,2 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

Union européenne 2 versions

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et versionMoteurCarburantCO₂Immatriculations dans l’UE
20102,1 LDiesel177 g/km248
20102,4 LEssence228 g/km48

États-Unis 2 versions

Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesTransmissionConsommation (mixte)CO₂
2001–2010CLKUP2,4 LEssenceAutomatique à 4 rapportsTraction avant19–21 MPG (11,2–12,4 L/100 km) EPA263–291 g/km
2001–20092,4 LEssenceManuelle à 5 rapportsTraction avant20–23 MPG (10,2–11,8 L/100 km) EPA240–276 g/km

Canada 4 versions

Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
2004–2010Sport utility vehicle · Subcompact · Compact2,4 LEssenceAutomatique à 4 rapports11,2–11,4 L/100 km essai à 5 cycles258–262 g/km
2004–2009Sport utility vehicle · Subcompact · Compact2,4 LEssenceManuelle à 5 rapports10,2–10,7 L/100 km essai à 5 cycles235–246 g/km
2002–2003Sport utility vehicle2,4 LEssenceAutomatique à 4 rapports12,0–12,2 L/100 km essai à 5 cycles276–281 g/km
2002–2003Sport utility vehicle2,4 LEssenceManuelle à 5 rapports10,9–11,4 L/100 km essai à 5 cycles251–262 g/km

Versions hors de ces générations

Union européenne 1 version

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantCO₂Immatriculations dans l’UE
20112,4 L105 kW (143 PS)Essence216 g/km10

Canada 2 versions

Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
2000–2001Subcompact · Sport utility vehicle2,4 LEssenceAutomatique à 4 rapports12,0 L/100 km essai à 5 cycles276 g/km
2000–2001Subcompact · Sport utility vehicle2,4 LEssenceManuelle à 5 rapports11,7 L/100 km essai à 5 cycles269 g/km

Rappels de sécurité Chrysler PT Cruiser

9 rappels de sécurité officiels pour la Chrysler PT Cruiser, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

  • La vitre latérale arrière peut se détacher2005–2006
  • La canalisation de frein avant peut s'user par frottement2005
  • La durite de direction assistée peut fuir2001–2005
  • La goupille de volant moteur peut se coincer entre le volant et l'embrayage2003
  • La bride de pompe à carburant peut fuir lors d'un tonneau2001–2002

Voir les 9 campagnes de rappel de sécurité

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.