Les données officielles répertorient 24 versions de la Peugeot 406 (2000–2010), sur l’Union européenne et au Royaume-Uni. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.
En bref
Années présentes dans les données
2000–2010
Marchés
Union européenne et Royaume-Uni
Moteurs
de 1,4 L à 2,9 L
Puissance
de 67 kW (91 PS) à 157 kW (213 PS)
Carburants
Essence et Diesel
Consommation la plus basse (Royaume-Uni)
5,5 L/100 km (NEDC)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
200
Quel type de voiture était la Peugeot 406 ?
La Peugeot 406 était une voiture familiale de la série 400 du constructeur. La gamme comprenait une berline et un break, ainsi qu’un coupé dessiné par Pininfarina, la maison de design italienne. Avec sa silhouette distincte à 2 portes, le coupé complétait les carrosseries familiales pratiques de la gamme.
La génération 406 a été commercialisée de 1995 à 2004 et porte les codes de développement D8 et D9.
Moteurs et puissance
La gamme britannique était équipée de moteurs essence et diesel de 1,7 à 2,9 litres. Les puissances indiquées allaient de 67 kW (91 PS) à 157 kW (213 PS), selon les versions.
Les données d’immatriculation dans l’UE recensent des versions essence de 1,4 et 1,6 litre en 2010. Cette année-là, le moteur essence 1,6 litre représentait 150 des 200 immatriculations ; le moteur essence 1,4 litre comptait les 50 autres.
Consommation et CO₂
La consommation minimale indiquée au Royaume-Uni pour la 406 est de 5,5 L/100 km selon le cycle NEDC. C’est la valeur la plus basse de la gamme ; la consommation varie selon le moteur et la carrosserie.
Le NEDC est une ancienne méthode d’essai européenne. Les données européennes peuvent également s’appuyer sur le WLTP, tandis que la procédure EPA aux États-Unis et le test NRCan à 5 cycles au Canada reposent sur des méthodes différentes. Les résultats des différents marchés ne sont pas directement comparables.
Où la 406 a-t-elle été commercialisée ?
La génération 406 a été commercialisée de 1995 à 2004. Les données britanniques couvrent 2000–2004 et comptent 44 versions répertoriées ; les données d’immatriculation dans l’UE recensent 2 versions essence en 2010.
La berline et le break donnaient à la 406 un rôle pratique de voiture familiale, tandis que le coupé dessiné par Pininfarina apportait une silhouette différente à la série 400 de Peugeot.
Questions et réponses
Quand la génération de Peugeot 406 a-t-elle été commercialisée ?
La génération 406 a été commercialisée de 1995 à 2004.
Quelles carrosseries la gamme 406 comprenait-elle ?
Elle comprenait une berline, un break et un coupé dessiné par Pininfarina.
Quelle était la consommation la plus faible indiquée ?
La valeur la plus faible indiquée au Royaume-Uni est de 5,5 L/100 km selon le cycle NEDC.
Quelles cylindrées et puissances étaient indiquées pour les versions britanniques ?
La gamme britannique couvrait des moteurs essence et diesel de 1,7 à 2,9 litres, avec des puissances de 67 kW (91 PS) à 157 kW (213 PS).
Codes modèle: D8, D9 · Commercialisée en: Union européenne et Royaume-Uni · Références: peugeot.nl, 406coupeclub.org
En bref : Longueur 4 560–4 740 mm · Poids à vide 1 235–1 485 kg · Vitesse maximale 194–240 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 13 ans et plus : 64,0 % (Moyenne britannique 69,2 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →
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Royaume-Uni 22 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
Années et version
Moteur
Carburant
CO₂
Immatriculations dans l’UE
2010
1,6 L
Essence
141 g/km
150
2010
1,4 L
Essence
145 g/km
50
Rappels de sécurité Peugeot 406
10 rappels de sécurité officiels pour la Peugeot 406, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
La pompe d'injection de carburant peut fuir
Une fuite de carburant du moteur peut empêcher le redémarrage
Le câblage des airbags latéraux peut être inversé
Le câblage de l'airbag peut déclencher l'airbag du mauvais côté
De l'eau peut s'accumuler dans le ventilateur de refroidissement et provoquer un incendie2001–2003
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.
