Chevrolet Tahoe First generation

Chevrolet Tahoe First generation
Photo: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

La Chevrolet Tahoe First generation (1995–1999) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 15 versions sur les marchés suivants : aux États-Unis et au Canada.

Codes modèle: GMT400, GMT420 · Commercialisée en: États-Unis et Canada

Dimensions, poids et capacités

CaractéristiqueWikipédia
Dimensions
Longueur4 775–5 055 mm
Largeur1 956 mm
Hauteur1 829 mm
Empattement2 832–2 985 mm
Poids et remorquage
Poids à vide2 041–2 495 kg
Performances
Couple386–450 Nm

Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Wikipédia (en, de). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.

Fiabilité et témoignages de propriétaires

Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)

1 754 signalements pour les années-modèles 1995–1999. 138 accidents · 32 incendies · 116 blessures · 16 décès

  • Freins 433
  • Direction 152
  • Visibilité et essuie-glaces 128
  • Transmission et chaîne cinématique 77
  • Sièges 74
  • Système électrique 55

Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA

Toutes les 15 versions de Chevrolet Tahoe First generation

Afficher toutes les 15 versions

États-Unis 12 versions

Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesTransmissionConsommation (mixte)CO₂
1998–2000(350 V8), CLKUP · CLKUP5,7 LEssenceAutomatique à 4 rapportsPropulsion arrière14 MPG (16,8 L/100 km) EPA394 g/km
1999–2000(350 V8), CLKUP · CLKUP5,7 LEssenceAutomatique à 4 rapportsQuatre roues motrices ou transmission intégrale13 MPG (18,1 L/100 km) EPA425 g/km
1999(350 V8) POLICE FFS MPFI5,7 LEssenceAutomatique à 4 rapports–13 MPG (18,1 L/100 km) EPA425 g/km
1998–1999CLKUP6,5 LDieselAutomatique à 4 rapportsQuatre roues motrices ou transmission intégrale15 MPG (15,7 L/100 km) EPA422 g/km
1998(350 V8), CLKUP5,7 LEssenceAutomatique à 4 rapportsPropulsion arrière14 MPG (16,8 L/100 km) EPA394 g/km
1998(350 V8), CLKUP5,7 LEssenceAutomatique à 4 rapportsQuatre roues motrices ou transmission intégrale13 MPG (18,1 L/100 km) EPA425 g/km
1996–1997(350 V8) (FFS) (MPFI), CLKUP5,7 LEssenceAutomatique à 4 rapportsQuatre roues motrices ou transmission intégrale14 MPG (16,8 L/100 km) EPA394 g/km
1996–1997(350 V8) (FFS) (MPFI), CLKUP5,7 LEssenceAutomatique à 4 rapportsPropulsion arrière14–15 MPG (15,7–16,8 L/100 km) EPA368–394 g/km
1995–1997(DSL,TRBO) (MPFI), CLKUP6,5 LDieselAutomatique à 4 rapportsQuatre roues motrices ou transmission intégrale14–15 MPG (15,7–16,8 L/100 km) EPA422–452 g/km
1995(350 V8) (FFS), CLKUP5,7 LEssenceAutomatique à 4 rapportsPropulsion arrière12 MPG (19,6 L/100 km) EPA460 g/km
1995(350 V8) (FFS), CLKUP5,7 LEssenceAutomatique à 4 rapportsQuatre roues motrices ou transmission intégrale12 MPG (19,6 L/100 km) EPA460 g/km
1995(350 V8) (FFS), SIL5,7 LEssenceManuelle à 5 rapportsQuatre roues motrices ou transmission intégrale12 MPG (19,6 L/100 km) EPA460 g/km

Canada 3 versions

Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
1995–1999Sport utility vehicle5,7 LEssenceAutomatique à 4 rapports16,1–18,7 L/100 km essai à 5 cycles370–430 g/km
1995–1999Sport utility vehicle6,5 LDieselAutomatique à 4 rapports15,9–16,6 L/100 km essai à 5 cycles429–448 g/km
1995Sport utility vehicle5,7 LEssenceManuelle à 5 rapports20,0 L/100 km essai à 5 cycles460 g/km

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.