Chevrolet Avalanche

Chevrolet Avalanche
Photo: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Les données officielles répertorient 26 versions de la Chevrolet Avalanche (2002–2013), sur aux États-Unis et au Canada. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
2002–2013
Marchés
États-Unis et Canada
Moteurs
de 5,3 L à 6,2 L
Carburants
Carburant modulable (E85) et Essence
Consommation la plus basse (États-Unis)
13,8 L/100 km (EPA)
Consommation la plus basse (Canada)
13,8 L/100 km (essai à 5 cycles)

Qu’est-ce que le Chevrolet Avalanche ?

Le Chevrolet Avalanche associait un habitacle fermé à un espace de chargement de pick-up. Son Midgate, le panneau situé derrière les sièges arrière, pouvait se rabattre pour prolonger la zone de chargement jusque dans l’habitacle. L’Avalanche pouvait ainsi passer du transport de passagers au chargement d’objets plus longs.

La 1re génération a été produite de 2002 à 2006, puis la 2e de 2007 à 2013. Le restylage a conservé l’agencement caractéristique de SUV et de pick-up, y compris le Midgate. L’Avalanche figurait dans les catalogues américains et canadiens.

Moteurs et puissance

Les versions américaines fonctionnaient à l’essence ou au carburant E85, avec des moteurs de 5,3 L à 6,2 L. Les données canadiennes couvrent des moteurs de 5,3 L à 6,0 L et les mêmes deux carburants. Ces plages incluent les deux générations et plusieurs configurations.

Quelle est la consommation du Chevrolet Avalanche ?

La consommation la plus basse indiquée est de 13,8 L/100 km, aussi bien dans les données de l’EPA aux États-Unis que dans les résultats canadiens de RNCan selon le cycle 5. La meilleure valeur combinée EPA indiquée aux États-Unis est de 17 MPG. Les États-Unis et le Canada utilisent des procédures d’essai différentes ; il est donc préférable d’interpréter les résultats dans le contexte propre à chaque marché.

L’Avalanche figure dans les données des États-Unis et du Canada pour 2002–2013. Ses deux générations ont conservé cet agencement modulable, le Midgate permettant d’ouvrir l’habitacle sur l’espace de chargement.

Questions et réponses

Quand le Chevrolet Avalanche a-t-il été commercialisé ?

Il figure dans les données américaines et canadiennes pour 2002–2013.

Combien de générations l’Avalanche a-t-il connues ?

Deux : la première a été produite de 2002 à 2006 et la deuxième de 2007 à 2013.

Quelle est la meilleure valeur combinée de l’EPA indiquée ?

Les données de l’EPA américaine indiquent une consommation combinée de 17 MPG.

Avalanche First generation (2002–2006)

Chevrolet Avalanche First generation
Photo: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Codes modèle: GMT800 · Commercialisée en: États-Unis et Canada · Références: en.wikipedia.org, motortrend.com

En bref : Longueur 5 629–5 631 mm · Poids à vide 2 495–3 039 kg Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

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Avalanche Second generation (2007–2013)

Chevrolet Avalanche Second generation
Photo: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Codes modèle: GMT900 · Commercialisée en: États-Unis et Canada · Références: en.wikipedia.org, motortrend.com

En bref : Longueur 5 540 mm · Poids à vide 2 466–2 576 kg Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

Afficher toutes les 18 versions

États-Unis 12 versions

Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesTransmissionConsommation (mixte)CO₂
2010–2013FFV5,3 LCarburant modulable (E85)Automatique à 6 rapportsPropulsion arrière17 MPG (13,8 L/100 km) EPA323–325 g/km
2011–2013FFV5,3 LCarburant modulable (E85)Automatique à 6 rapportsQuatre roues motrices17 MPG (13,8 L/100 km) EPA323–325 g/km
2010FFV6,2 LCarburant modulable (E85)Automatique à 6 rapportsPropulsion arrière14 MPG (16,8 L/100 km) EPA394 g/km
2009CLKUP5,3 LEssenceAutomatique à 6 rapportsPropulsion arrière16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
2009CLKUP5,3 LCarburant modulable (E85)Automatique à 6 rapportsPropulsion arrière16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
2009CLKUP6,0 LEssenceAutomatique à 6 rapportsPropulsion arrière16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
2007–2008530, CLKUP · 390-540, CLKUP5,3 LCarburant modulable (E85)Automatique à 4 rapportsPropulsion arrière16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
2007–2008CLKUP · 390-540, CLKUP5,3 LCarburant modulable (E85)Automatique à 4 rapportsQuatre roues motrices ou transmission intégrale16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
2008CLKUP5,3 LEssenceAutomatique à 4 rapportsPropulsion arrière16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
2007–2008CLKUP6,0 LEssenceAutomatique à 4 rapportsPropulsion arrière14–15 MPG (15,7–16,8 L/100 km) EPA368–394 g/km
2007–2008CLKUP6,0 LEssenceAutomatique à 4 rapportsQuatre roues motrices ou transmission intégrale14 MPG (16,8 L/100 km) EPA394 g/km
2007AFM, CLKUP5,3 LEssenceAutomatique à 4 rapportsPropulsion arrière16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km

Canada 6 versions

Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
2009–2013Pickup truck: Standard5,3 LEssenceAutomatique à 6 rapports13,8–14,4 L/100 km essai à 5 cycles317–331 g/km
2009–2013Pickup truck: Standard5,3 LCarburant modulable (E85)Automatique à 6 rapports18,4–19,5 L/100 km essai à 5 cycles294–312 g/km
2009Pickup truck: Standard6,0 LEssenceAutomatique à 6 rapports14,9 L/100 km essai à 5 cycles343 g/km
2007–2008Pickup truck: Standard5,3 LEssenceAutomatique à 4 rapports14,2–14,9 L/100 km essai à 5 cycles327–343 g/km
2007–2008Pickup truck: Standard5,3 LCarburant modulable (E85)Automatique à 4 rapports18,9–19,8 L/100 km essai à 5 cycles302–317 g/km
2007–2008Pickup truck: Standard6,0 LEssenceAutomatique à 4 rapports16,0–16,8 L/100 km essai à 5 cycles368–386 g/km

Rappels de sécurité Chevrolet Avalanche

22 rappels de sécurité officiels pour la Chevrolet Avalanche, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

  • Le gonfleur de l’airbag passager peut exploser2010–2013
  • Le gonfleur de l’airbag passager peut exploser2009–2013
  • Le gonfleur de l’airbag passager peut exploser2007–2009
  • Le gonfleur de l’airbag passager peut exploser2012
  • Le gonfleur de l’airbag passager peut exploser2007–2011

Voir les 22 campagnes de rappel de sécurité

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.