Chevrolet Silverado fourth generation
La Chevrolet Silverado fourth generation (2019–2026) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 66 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: T1XX · Commercialisée en: États-Unis, Canada et Union européenne
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensions | ||
| Longueur | 5 730–6 760 mm TC | 5 352–6 126 mm |
| Largeur | 2 030–2 080 mm TC | 2 062 mm |
| Hauteur | 1 920–2 050 mm TC | 1 915–1 994 mm |
| Empattement | 3 540–4 370 mm TC | 3 213–3 988 mm |
| Voie avant | 1 710–1 750 mm TC | – |
| Voie arrière | 1 720–1 730 mm TC | – |
| Poids et remorquage | ||
| Poids à vide | 2 086–3 225 kg TC | 2 029–2 272 kg |
Note globale de sécurité de la NHTSA (États-Unis) : 2019–2026: ★★★★★
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia, Notes de sécurité 5 étoiles de la NHTSA. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
5 030 signalements pour les années-modèles 2019–2026. 109 accidents · 66 incendies · 85 blessures · 2 décès
- Moteur 1 955
- Transmission et chaîne cinématique 1 427
- Système électrique 901
- Freins 539
- Système d’alimentation en carburant 256
- Direction 254
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 66 versions de Chevrolet Silverado fourth generation
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Union européenne 1 version
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 6,2 L | 313 kW (426 PS) | Carburant modulable (E85) | 42 |
États-Unis 56 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026SIDI | 2,7 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Quatre roues motrices | 16–19 MPG (12,4–14,7 L/100 km) EPA | 285–337 g/km |
| 2025–2026SIDI; with Sport Mode · SIDI | 2,7 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Quatre roues motrices | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 300 g/km |
| 2023–2026SIDI | 2,7 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Propulsion arrière | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 277–293 g/km |
| 2025–2026w/ Sport and Off Road Mode | 3,0 L | Diesel | Automatique à 10 rapports | Quatre roues motrices | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 298 g/km |
| 2024–2026with Sport Mode · w/ Sport and Off Road Mode | 3,0 L | Diesel | Automatique à 10 rapports | Quatre roues motrices | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 280 g/km |
| 2023–2026with Sport Mode | 3,0 L | Diesel | Automatique à 10 rapports | Quatre roues motrices | 22–24 MPG (9,8–10,7 L/100 km) EPA | 263–293 g/km |
| 2020–2026 | 3,0 L | Diesel | Automatique à 10 rapports | Quatre roues motrices | 21–25 MPG (9,4–11,2 L/100 km) EPA | 252–301 g/km |
| 2020–2026 | 3,0 L | Diesel | Automatique à 10 rapports | Propulsion arrière | 25–27 MPG (8,7–9,4 L/100 km) EPA | 238–250 g/km |
| 2023–2026SIDI; with Sport Mode · SIDI | 5,3 L | Essence | Automatique à 10 rapports | Propulsion arrière | 18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA | 297–304 g/km |
| 2023–2026SIDI; FFV | 5,3 L | Carburant modulable (E85) | Automatique à 10 rapports | Quatre roues motrices | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 326 g/km |
| 2020–2026SIDI | 5,3 L | Essence | Automatique à 10 rapports | Quatre roues motrices | 15–19 MPG (12,4–15,7 L/100 km) EPA | 296–368 g/km |
| 2022–2026SIDI | 5,3 L | Essence | Automatique à 10 rapports | Propulsion arrière | 16–18 MPG (13,1–14,7 L/100 km) EPA | 304–344 g/km |
| 2019–2026SIDI | 6,2 L | Essence | Automatique à 10 rapports | Quatre roues motrices | 14–17 MPG (13,8–16,8 L/100 km) EPA | 319–385 g/km |
| 2023–2025SIDI; with Sport Mode | 2,7 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Propulsion arrière | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 281–292 g/km |
| 2023–2025SIDI; with Sport Mode | 2,7 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Quatre roues motrices | 16–19 MPG (12,4–14,7 L/100 km) EPA | 287–336 g/km |
| 2024–2025SIDI; Municipal · SIDI | 5,3 L | Essence | Automatique à 10 rapports | Quatre roues motrices | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 339 g/km |
| 2024–2025SIDI · SIDI; with Sport Mode | 5,3 L | Essence | Automatique à 10 rapports | Quatre roues motrices | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 339 g/km |
| 2023–2025SIDI; with Sport Mode | 5,3 L | Essence | Automatique à 10 rapports | Quatre roues motrices | 16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA | 323–345 g/km |
| 2023–2024SIDI; FFV | 5,3 L | Carburant modulable (E85) | Automatique à 10 rapports | Propulsion arrière | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 308 g/km |
| 2023–2024SIDI; Municipal · SIDI; with Sport Mode | 5,3 L | Essence | Automatique à 10 rapports | Quatre roues motrices | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 332 g/km |
| 2023–2024SIDI; Municipal | 5,3 L | Essence | Automatique à 10 rapports | Propulsion arrière | 16–18 MPG (13,1–14,7 L/100 km) EPA | 311–339 g/km |
| 2023SIDI; with Stop-Start | 5,3 L | Essence | Automatique à 10 rapports | Quatre roues motrices | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 343 g/km |
| 2023SIDI; Municipal | 5,3 L | Essence | Automatique à 10 rapports | Quatre roues motrices | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2022–2023SIDI; Stop-Start · SIDI | 6,2 L | Essence | Automatique à 10 rapports | Quatre roues motrices | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 352 g/km |
| 2022SIDI · SIDI; Transmission with Sport Mode | 2,7 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Propulsion arrière | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 274 g/km |
| 2022SIDI; Transmission with Sport Mode | 2,7 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Quatre roues motrices | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 304 g/km |
| 2022Stop-Start; Transmission with Sport Mode | 3,0 L | Diesel | Automatique à 10 rapports | Quatre roues motrices | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 265 g/km |
| 2022Stop-Start | 3,0 L | Diesel | Automatique à 10 rapports | Quatre roues motrices | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 275 g/km |
| 2022SIDI; Transmission with Sport Mode · SIDI | 5,3 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Quatre roues motrices | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 324 g/km |
| 2019–2022SIDI; FFV | 5,3 L | Carburant modulable (E85) | Automatique à 6 rapports | Propulsion arrière | 16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA | 329–345 g/km |
| 2019–2022SIDI; FFV | 5,3 L | Carburant modulable (E85) | Automatique à 6 rapports | Quatre roues motrices | 15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA | 340–379 g/km |
| 2019–2022SIDI | 5,3 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Propulsion arrière | 15–19 MPG (12,4–15,7 L/100 km) EPA | 283–362 g/km |
| 2019–2022SIDI | 5,3 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Quatre roues motrices | 15–18 MPG (13,1–15,7 L/100 km) EPA | 302–366 g/km |
| 2022SIDI; Transmission with Sport Mode | 5,3 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Propulsion arrière | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 314 g/km |
| 2022SIDI; Stop-Start; Municipal | 5,3 L | Essence | Automatique à 10 rapports | Quatre roues motrices | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 327 g/km |
| 2021–2022SIDI; Stop-Start | 5,3 L | Essence | Automatique à 10 rapports | Quatre roues motrices | 15–19 MPG (12,4–15,7 L/100 km) EPA | 299–380 g/km |
| 2022SIDI; Stop-Start | 5,3 L | Essence | Automatique à 10 rapports | Propulsion arrière | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 304 g/km |
| 2022with Sport Mode | 5,3 L | Essence | Automatique à 10 rapports | Propulsion arrière | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 301 g/km |
| 2022SIDI; Stop-Start; Transmission with Sport Mode · SIDI; Stop-Start | 5,3 L | Essence | Automatique à 10 rapports | Quatre roues motrices | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2021–2022SIDI · SIDI; 2-Mode | 6,2 L | Essence | Automatique à 10 rapports | Quatre roues motrices | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2021–2022SIDI; Stop-Start | 6,2 L | Essence | Automatique à 10 rapports | Quatre roues motrices | 16–18 MPG (13,1–14,7 L/100 km) EPA | 306–345 g/km |
| 2022SIDI; Transmission with Sport Mode | 6,2 L | Essence | Automatique à 10 rapports | Quatre roues motrices | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 329 g/km |
| 2019–2021SIDI; 4-mode/Sport transmission | 2,7 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Propulsion arrière | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 262 g/km |
| 2019–2021SIDI; 4-mode/Sport transmission · SIDI; 3-mode transmission (work truck) | 2,7 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Quatre roues motrices | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 275 g/km |
| 2019–2021SIDI; 3-mode transmission (work truck) | 2,7 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Propulsion arrière | 20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA | 262–275 g/km |
| 2019–2021SIDI | 4,3 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Quatre roues motrices | 15–17 MPG (13,8–15,7 L/100 km) EPA | 329–369 g/km |
| 2019–2021SIDI | 4,3 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Propulsion arrière | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 316–325 g/km |
| 2019–2021SIDI | 5,3 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Quatre roues motrices | 14–17 MPG (13,8–16,8 L/100 km) EPA | 321–395 g/km |
| 2020–2021SIDI · SIDI; Stop-Start | 5,3 L | Essence | Automatique à 10 rapports | Quatre roues motrices | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 2021SIDI; Active Fuel Management | 5,3 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Propulsion arrière | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 2021SIDI; with Cylinder Deactivation | 5,3 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Quatre roues motrices | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 300 g/km |
| 2019–2021SIDI | 5,3 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Propulsion arrière | 14–17 MPG (13,8–16,8 L/100 km) EPA | 317–394 g/km |
| 2020–2021SIDI; 4-mode/Sport transmission | 6,2 L | Essence | Automatique à 10 rapports | Quatre roues motrices | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 320–324 g/km |
| 2020–2021SIDI; 3-mode transmission (work truck) | 6,2 L | Essence | Automatique à 10 rapports | Quatre roues motrices | 15–17 MPG (13,8–15,7 L/100 km) EPA | 331–357 g/km |
| 2020SIDI; XFE Package | 5,3 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Propulsion arrière | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 278 g/km |
| 2019SIDI; 3-mode transmission (work truck) | 2,7 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Quatre roues motrices | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 288 g/km |
Canada 9 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2026Pickup truck: Standard | 2,7 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 11,1–14,4 L/100 km essai à 5 cycles | 261–337 g/km |
| 2020–2026Pickup truck: Standard | 3,0 L | Diesel | Automatique à 10 rapports | 8,8–11,4 L/100 km essai à 5 cycles | 238–306 g/km |
| 2020–2026Pickup truck: Standard | 5,3 L | Essence | Automatique à 10 rapports | 12,6–16,2 L/100 km essai à 5 cycles | 296–381 g/km |
| 2023–2026Pickup truck: Standard | 5,3 L | Carburant modulable (E85) | Automatique à 10 rapports | 17,7–19,2 L/100 km essai à 5 cycles | 293–320 g/km |
| 2019–2026Pickup truck: Standard | 6,2 L | Essence | Automatique à 10 rapports | 13,1–16,4 L/100 km essai à 5 cycles | 306–385 g/km |
| 2019–2022Pickup truck: Standard | 5,3 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 13,5–16,2 L/100 km essai à 5 cycles | 317–380 g/km |
| 2019–2022Pickup truck: Standard | 5,3 L | Carburant modulable (E85) | Automatique à 6 rapports | 18,4–21,5 L/100 km essai à 5 cycles | 306–358 g/km |
| 2019–2022Pickup truck: Standard | 5,3 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 12,2–15,3 L/100 km essai à 5 cycles | 286–359 g/km |
| 2019–2021Pickup truck: Standard | 4,3 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 13,5–14,8 L/100 km essai à 5 cycles | 316–349 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.