Signification
Les signaux des capteurs de niveau d’agent réducteur A et B ne concordent pas dans la tolérance étalonnée. L’un des capteurs dérive ou un décalage de montage existe entre les voies.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
Comment cela fonctionne
Le système de réduction utilise les capteurs de niveau de DEF/AdBlue A et B pour signaler le niveau de fluide au module de commande des émissions. Ce code de corrélation s'active lorsque leurs lectures divergent au-delà de la tolérance autorisée, ce qui peut indiquer une dérive des capteurs ou des connexions de faisceau inversées.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Dérive des caractéristiques de l’un des capteurs
- Faisceau interverti entre les voies
Symptômes
- Voyant moteur ou avertissement NOx allumé
- Avertissement concernant le niveau ou la qualité de l’AdBlue/DEF
- Décompte avant interdiction de démarrage après une période sans intervention
- Échec au contrôle antipollution (NOx)
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données d’arrêt sur image et comparez les mesures de niveau en temps réel des capteurs A et B au niveau réel de DEF/AdBlue.
- Inspectez les connecteurs des deux capteurs et le cheminement du faisceau pour confirmer que les voies A et B sont raccordées aux bons capteurs et ne sont pas inversées.
- Vérifiez si les circuits des deux capteurs de niveau présentent une contamination, des dommages ou de mauvais contacts.
- Contrôlez séparément la sortie de chaque capteur selon les spécifications du constructeur et recherchez un capteur dont la mesure dérive ou reste bloquée.
- Après toute réparation, vérifiez que les mesures A et B concordent sur toute la plage normale de niveau du système.
Réparations fréquentes
- Corrigez toute inversion des connexions des faisceaux A et B.
- Réparez le câblage desserré, corrodé ou endommagé de l’un ou l’autre des capteurs de niveau d’agent réducteur.
- Remplacez le capteur qui échoue à son contrôle individuel.
- Effacez le code et vérifiez que les deux mesures de niveau évoluent correctement.
Puis-je continuer à conduire ?
Vous pouvez généralement conduire brièvement si le véhicule fonctionne normalement, mais traitez l'avertissement rapidement car la conformité des émissions peut être affectée. L'ignorer peut entraîner un avertissement de DEF/AdBlue ou un compte à rebours de non-démarrage sur les véhicules qui en sont équipés.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.