Signification
Le courant de la 3e soupape de dérivation ne correspond pas à la valeur commandée dans les limites de tolérance. La résistance de la bobine a dérivé ou le contact dans le connecteur présente une résistance élevée.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
La soupape de dérivation C est la troisième soupape du système de dérivation d’air du turbocompresseur ou du compresseur mécanique. Le module de commande compare le courant dans son circuit à la valeur attendue et enregistre ce code lorsque le courant ne suit pas la consigne dans la plage prévue, ce qui peut indiquer une bobine dont les caractéristiques dérivent ou une connexion résistive.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Résistance de la bobine modifiée par des contraintes thermiques
- Contact à résistance élevée dans le connecteur de la soupape
- Élément sensible vieilli au-delà de sa plage d’étalonnage
Symptômes
- Puissance moteur ou pression de suralimentation réduite
- Accélération lente
- Le voyant moteur peut s'allumer
Comment le diagnostiquer
- Consultez les données du freeze frame et comparez le fonctionnement commandé de la soupape C aux données disponibles de courant du circuit ou de l’actionneur afin de déterminer quand l’écart s’est produit.
- Inspectez le connecteur et le câblage de la soupape C pour repérer des contacts desserrés, corrodés, endommagés par la chaleur ou soumis à une contrainte susceptible d’ajouter de la résistance.
- Vérifiez la bobine de la soupape C et les contacts de son connecteur en mesurant la résistance ou la chute de tension, puis comparez les résultats aux spécifications du constructeur.
- Si cette fonction est prise en charge, utilisez un test d’actionneur de l’outil de diagnostic pour commander la soupape C et vérifier si sa réponse électrique suit la commande.
- Si le câblage et la soupape sont conformes, examinez le circuit de commande du module et les données associées avant de remplacer des pièces.
Réparations fréquentes
- Nettoyez et fixez les contacts corrodés ou desserrés du connecteur de la soupape C.
- Réparez le câblage endommagé ou le mauvais contact dans le circuit de la soupape C.
- Remplacez la soupape de dérivation C si la résistance de sa bobine est hors des spécifications du constructeur.
- Réparez le circuit de commande du module uniquement après avoir confirmé le bon état de la soupape et du circuit.
Puis-je continuer à conduire ?
Si la puissance et la pression de suralimentation semblent normales et qu’aucun témoin de température ne s’allume, un court trajet effectué doucement peut être possible, mais évitez les fortes accélérations et le remorquage. La pression de suralimentation réduite peut s’aggraver ; arrêtez-vous si la puissance baisse brusquement ou si un autre témoin apparaît.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.