Signification
Le module de commande détecte que la vanne d’arrêt A du réservoir de carburant alternatif ne réagit pas comme prévu. Selon le système, la cause peut être électrique ou mécanique.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
Comment cela fonctionne
La vanne d’arrêt A du réservoir de carburant alternatif s’ouvre et se ferme pour réguler le débit de carburant depuis le réservoir. Le module de commande vérifie si la vanne réagit à ses commandes ; ce code est défini lorsque la vanne semble ne pas bouger ou ne pas fonctionner comme prévu, notamment si elle reste bloquée en position fermée.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Vanne grippée en position fermée
- Accumulation de calamine ou de débris empêchant le mouvement libre
- Usure du composant avec le temps — jeu mécanique
Symptômes
- Le système de carburant alternatif peut ne pas fonctionner
Comment le diagnostiquer
- Examinez les données d’arrêt sur image et les codes du système de carburant alternatif pour confirmer quand le module a détecté que la vanne A ne répondait pas.
- Inspectez la vanne A et ses connecteurs pour repérer une détérioration visible, une contamination, des fils desserrés ou tout signe empêchant le déplacement libre de la vanne.
- Si le scan tool le permet, utilisez son test d’activation pour commander la vanne A et observez si son état indiqué ou la réponse du système change.
- À l’aide du schéma de câblage et de la procédure du constructeur, vérifiez si le circuit de commande et l’alimentation électrique de la vanne présentent des coupures, des courts-circuits ou de mauvais contacts.
- Si le circuit est en bon état, recherchez un grippage ou une restriction mécanique de la vanne et comparez son fonctionnement à la procédure du constructeur.
Réparations fréquentes
- Nettoyez les débris accessibles de la vanne A si le constructeur autorise ce nettoyage.
- Réparez un connecteur ou un fil desserré ou détérioré dans le circuit de commande de la vanne A.
- Remplacez la vanne A si elle est grippée en position fermée ou ne répond pas malgré un circuit en bon état.
- Remplacez l’ensemble de vanne usé si un jeu mécanique empêche son fonctionnement fiable.
Puis-je continuer à conduire ?
Le véhicule peut rouler avec son autre système de carburant, mais le mode carburant alternatif peut être indisponible. Ne forcez pas la vanne d’arrêt et ne la contournez pas ; une vanne bloquée peut empêcher l’isolement correct du carburant.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.