Signification
La résistance mesurée de l’élément chauffant de la sonde NOx de la rangée 1, sonde 2, est en dehors de la plage étalonnée. Cette mesure sert à vérifier l’état de l’élément de la sonde.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
Comment cela fonctionne
La sonde NOx banc 1 capteur 2 est la sonde NOx aval ; son chauffage amène l’élément de mesure à sa température de fonctionnement afin que le système antipollution puisse mesurer les oxydes d’azote. Le module de commande vérifie la résistance de l’élément chauffant ; ce code est défini lorsque cette résistance est hors de la plage étalonnée.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Élément chauffant de la sonde NOx usé ou endommagé
- Mauvais contact du connecteur ou bornes corrodées
- Câblage du chauffage ouvert ou en court-circuit
Symptômes
- Le témoin de contrôle moteur ou l’avertissement NOx peut s’allumer
- Avertissement lié aux émissions éventuellement affiché
Comment le diagnostiquer
- Lisez les données d’arrêt sur image et les codes NOx ou de chauffage associés pour déterminer les conditions dans lesquelles le défaut de résistance a été détecté.
- Inspectez le connecteur de la sonde NOx banc 1 capteur 2 et le faisceau voisin pour repérer de la corrosion, des bornes desserrées, des dommages dus à la chaleur ou des abrasions.
- À l’aide du schéma de câblage du véhicule, vérifiez si le câblage du circuit de chauffage de la sonde est coupé ou en court-circuit.
- Débranchez la sonde comme indiqué par le constructeur, mesurez la résistance de son élément chauffant et comparez-la aux spécifications du constructeur.
- Si le câblage et les connexions sont en bon état mais que la résistance reste hors plage, testez ou remplacez la sonde NOx banc 1 capteur 2 conformément à la procédure du constructeur.
Réparations fréquentes
- Nettoyez et fixez les bornes corrodées ou desserrées du connecteur de la sonde NOx banc 1 capteur 2.
- Réparez un fil du chauffage coupé ou en court-circuit dans le faisceau de la sonde.
- Remplacez la sonde NOx banc 1 capteur 2 si la résistance de son chauffage est hors spécifications.
Puis-je continuer à conduire ?
Le véhicule peut rester utilisable, mais l’avertissement NOx ou antipollution peut rester allumé et le système antipollution peut être perturbé. Ne négligez pas le défaut si un contrôle antipollution approche.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.