Signification
Le défaut du circuit du capteur de NOx du banc 1 est intermittent. Le code n’indique ni l’emplacement ni la cause de l’interruption.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
Comment cela fonctionne
Le circuit du capteur de NOx du banc 1 transmet au module de commande les mesures d’oxydes d’azote dans les gaz d’échappement. Le code P2204 indique un défaut intermittent plutôt que permanent ; une connexion desserrée, un défaut variable du faisceau ou une défaillance intermittente du capteur peut être en cause.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Connecteur desserré ou contact intermittent
- Défaut de câblage intermittent
- Défaut intermittent du capteur
Symptômes
- Témoin moteur ou avertissement NOx allumé
- Avertissement concernant le niveau ou la qualité de l’AdBlue/DEF
- Possible compte à rebours avant interdiction de démarrage après une période sans intervention
- Échec au contrôle des émissions (NOx)
Comment le diagnostiquer
- Vérifiez les codes mémorisés et en attente ainsi que les données de freeze frame pour connaître les conditions d’apparition du défaut du circuit du banc 1, notamment s’il réapparaît après des vibrations ou sous l’effet de la chaleur.
- Inspectez le connecteur et le faisceau du capteur de NOx du banc 1 sur toute leur longueur accessible afin de repérer des languettes de verrouillage desserrées, une abrasion, une détérioration due à la chaleur ou de la corrosion.
- Surveillez les données en temps réel et, en suivant la procédure approuvée par le constructeur, mobilisez délicatement le faisceau et le connecteur pour voir si le signal du banc 1 disparaît.
- Contrôlez la continuité et l’ajustement des bornes tout en fléchissant les sections suspectes du faisceau, puis vérifiez l’alimentation, la masse et les circuits de communication à l’aide du schéma électrique.
- Si le câblage reste stable, recherchez une défaillance intermittente du capteur de NOx du banc 1 et de son électronique de commande.
Réparations fréquentes
- Fixez le connecteur desserré du capteur de NOx du banc 1 et rétablissez sa languette de verrouillage si elle est réparable.
- Réparez la section de câblage du banc 1 présentant une coupure intermittente ou une abrasion.
- Nettoyez ou remplacez les bornes corrodées du connecteur.
- Remplacez l’ensemble capteur de NOx du banc 1 si le signal disparaît alors que le câblage et les connexions sont vérifiés.
Puis-je continuer à conduire ?
Ne conduisez qu’en cas de nécessité si le véhicule se comporte normalement et surveillez tout avertissement NOx ou DEF, car un défaut intermittent peut devenir permanent. Tout compte à rebours de redémarrage affiché doit être traité rapidement.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.