P2215 : Circuit du capteur de NOx bas (banc 2)

Signification

Circuit du capteur de NOx bas (banc 2) : la tension du signal est inférieure à la plage attendue. Cela est souvent dû à un court-circuit à la masse ou à une résistance élevée dans le câblage.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le capteur de NOx du banc 2 envoie un signal électrique au module de commande des émissions. Le code P2215 est enregistré lorsque ce signal tombe sous la plage attendue ; un fil de signal en court-circuit à la masse, présentant une résistance élevée ou une connexion défectueuse peut en être la cause.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Court-circuit à la masse
2. Broches du connecteur corrodées — résistance de contact élevée
3. Gaine du faisceau usée par frottement

Symptômes

• Témoin moteur ou avertissement NOx allumé
• Avertissement concernant le niveau ou la qualité de l’AdBlue/DEF
• Possible compte à rebours avant interdiction de démarrage après une période sans intervention
• Échec au contrôle des émissions (NOx)

Comment le diagnostiquer

1. Relevez les données de freeze frame et consultez l’état du capteur de NOx du banc 2 en temps réel afin de confirmer le signal faible et ses conditions d’apparition.
2. Inspectez le connecteur du capteur du banc 2 afin de repérer de la corrosion, de l’humidité, des broches desserrées ou des bornes endommagées.
3. Suivez le faisceau de signal du banc 2 et recherchez une abrasion, une isolation fondue ou un contact avec la masse ou des composants d’échappement.
4. À l’aide du schéma électrique, contrôlez la continuité du circuit de signal et recherchez des courts-circuits à la masse, puis comparez les résultats aux spécifications du constructeur.
5. Si le câblage et les connexions sont conformes, contrôlez la sortie du capteur de NOx du banc 2 ainsi que son alimentation et sa masse selon la procédure du constructeur.

Réparations fréquentes

• Nettoyez ou réparez les bornes corrodées du connecteur du capteur du banc 2.
• Réparez le fil de signal en court-circuit à la masse ou présentant une résistance élevée.
• Remplacez les sections endommagées du faisceau du capteur du banc 2.
• Remplacez le capteur de NOx du banc 2 si son signal reste faible alors que le circuit est vérifié.

Puis-je continuer à conduire ?

Si le véhicule fonctionne normalement, un court trajet peut être possible, mais un signal faible du banc 2 peut empêcher la bonne surveillance des NOx et entraîner un avertissement AdBlue/DEF ou un compte à rebours de démarrage. Évitez les longs trajets et n’ignorez pas un compte à rebours.