Signification
Le module de commande détecte un niveau électrique bas dans le circuit de commande de l’électrovanne de régulation de pression B. Cela indique un défaut du circuit électrique ; en soi, cela ne confirme pas un court-circuit à la masse.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
L’électrovanne de régulation de pression B est une électrovanne qui contribue à réguler la pression hydraulique de la transmission. Le module de commande surveille le niveau électrique dans le circuit de commande de l’électrovanne B et enregistre P0966 lorsqu’il détecte un niveau inférieur à la plage attendue. Cela indique un défaut électrique, mais ne confirme pas à lui seul un court-circuit à la masse.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Court-circuit à la masse
- Broches du connecteur corrodées — résistance de contact élevée
- Faisceau frotté jusqu’à l’usure de l’isolant
Symptômes
- Témoin moteur ou de transmission allumé
- Passages de rapports brutaux, retardés ou absents
- Mode dégradé possible (bloqué sur un rapport)
- Patinage ou à-coups lors des changements de rapport
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données figées et vérifiez les données en temps réel de la transmission pour déterminer quand le défaut se produit et si l’électrovanne B est commandée.
- Inspectez le connecteur et le câblage de l’électrovanne B à la recherche de corrosion, d’isolant endommagé, de frottements ou de broches desserrées.
- Après avoir isolé le circuit en toute sécurité conformément aux instructions du constructeur, vérifiez qu’il n’y a pas de connexion involontaire entre le fil de commande de l’électrovanne B et la masse.
- Vérifiez l’ajustement des broches du connecteur et la continuité du circuit, puis mesurez la résistance de la bobine de l’électrovanne B conformément aux spécifications du constructeur.
- Si l’électrovanne et le câblage sont conformes, testez l’étage de commande de l’électrovanne B et les connexions du module selon la procédure du constructeur.
Réparations fréquentes
- Nettoyez et fixez les bornes corrodées ou desserrées du connecteur de l’électrovanne B.
- Réparez le câblage de commande de l’électrovanne B s’il est frotté ou endommagé, puis rétablissez son isolation.
- Remplacez l’électrovanne de régulation de pression B si sa bobine ou son fonctionnement interne échoue aux tests.
- Réparez la connexion ou l’étage de commande du module uniquement si les tests du circuit confirment un défaut du module.
Puis-je continuer à conduire ?
Évitez le remorquage et les fortes accélérations si les changements de rapport sont brutaux ou retardés, si la transmission patine ou si elle passe en mode dégradé ; une régulation de pression anormale peut aggraver l’usure. Si elle ne peut pas passer les rapports de façon prévisible, arrêtez-vous en lieu sûr et faites appel à une assistance.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.