P08C9 : Électrovanne de régulation de pression M — plage/performance du circuit de commande

Signification

Le courant qui traverse l’électrovanne de régulation de pression M ne correspond pas, dans les limites de tolérance, à la valeur commandée. Dérive de la résistance de la bobine ou contact présentant une résistance élevée.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le TCM fait varier le courant vers l’électrovanne de régulation de pression M pour réguler la pression dans un circuit de transmission. Ce défaut de plage ou de performance est enregistré lorsque le courant mesuré ne suit pas la valeur commandée dans la tolérance prévue, ce qui peut résulter d’une dérive de la bobine ou d’une connexion résistive.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Résistance de la bobine modifiée par les contraintes thermiques
2. Contact à résistance élevée dans le connecteur de l’électrovanne
3. Élément du capteur ayant dépassé sa plage d’étalonnage

Symptômes

• Témoin de contrôle moteur ou de transmission allumé
• Passages de rapports brusques, retardés ou absents
• Mode dégradé possible (blocage sur un seul rapport)
• Patinage ou à-coups lors des changements de rapport

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données d’arrêt sur image et comparez le courant commandé de l’électrovanne M aux données de courant réel ou de pression disponibles afin de déterminer les conditions qui déclenchent l’écart.
2. Inspectez le connecteur et le faisceau de l’électrovanne M pour repérer de la corrosion, des bornes desserrées, une infiltration de liquide ou des dommages susceptibles d’ajouter de la résistance.
3. Vérifiez la continuité du circuit et mesurez la chute de tension dans les conditions de test spécifiées, puis comparez les résultats aux spécifications du constructeur.
4. Mesurez la résistance de la bobine de l’électrovanne M et vérifiez si elle varie anormalement dans les conditions de température spécifiées.
5. Si le circuit et la bobine passent les contrôles, utilisez un test d’actionneur compatible et les données de pression pour distinguer un écart électrique d’une vanne grippante ou d’un problème hydraulique.

Réparations fréquentes

• Nettoyez ou réparez un connecteur ou une borne résistive de l’électrovanne M.
• Réparez le câblage endommagé ou corrodé dans le circuit de commande de l’électrovanne M.
• Remplacez l’électrovanne M si la résistance de sa bobine ne respecte pas les spécifications du constructeur ou varie anormalement avec la température.
• Entretenez ou réparez le bloc hydraulique si le courant électrique est correct mais que la réponse en pression de l’électrovanne M reste hors plage.

Puis-je continuer à conduire ?

Évitez le remorquage et les fortes accélérations si la transmission change de rapport brutalement ou patine, et faites effectuer un diagnostic rapidement. Continuer à rouler avec une régulation de pression hors plage peut provoquer une surchauffe ou l’usure de composants internes de la transmission.