Signification
L’électrovanne de régulation de pression A ne réagit pas au rapport cyclique commandé dans la plage dynamique attendue, ce qui suggère une obstruction hydraulique ou une bobine affaiblie.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
L’électrovanne de régulation de pression A régule la pression hydraulique de la transmission en réponse aux commandes du module de commande de la transmission. Le module compare le niveau de commande à la réponse électrique de l’électrovanne et à la réaction de la transmission. P0961 est enregistré lorsque l’électrovanne A ne répond pas comme prévu sur toute sa plage de fonctionnement, ce qui peut indiquer une électrovanne lente à réagir, une contamination ou une bobine affaiblie.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Électrovanne lente à réagir
- Contamination du bloc hydraulique
- Élément du capteur usé au-delà de la plage d’étalonnage
Symptômes
- Témoin moteur ou de transmission allumé
- Passages de rapports brusques, retardés ou absents
- Mode dégradé possible (bloqué sur un rapport)
- Patinage ou à-coups lors des changements de rapport
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données d’arrêt sur image et examinez la commande de régulation de pression de l’électrovanne A ainsi que les données de réponse de la transmission disponibles et les codes associés.
- Vérifiez l’état et le niveau du liquide selon la procédure du constructeur du véhicule et recherchez des signes de contamination susceptibles d’affecter le bloc hydraulique.
- Inspectez le connecteur et le câblage de l’électrovanne A pour repérer des dommages, de la corrosion, des contacts desserrés ou une infiltration de liquide.
- Vérifiez les caractéristiques électriques de l’électrovanne A et son circuit de commande par rapport aux spécifications du constructeur.
- Si les contrôles électriques sont conformes, suivez la procédure de diagnostic hydraulique du constructeur pour évaluer la réponse de l’électrovanne et repérer une éventuelle restriction du bloc hydraulique.
Réparations fréquentes
- Rétablissez le niveau ou l’état correct du liquide en utilisant le liquide et la procédure d’entretien spécifiés par le constructeur.
- Réparez les mauvais contacts électriques ou le câblage endommagé du circuit de l’électrovanne A.
- Remplacez l’électrovanne de régulation de pression A si elle échoue aux contrôles électriques ou de réponse.
- Nettoyez ou réparez les passages du bloc hydraulique si les contrôles confirment une contamination ou une restriction.
Puis-je continuer à conduire ?
Limitez vos déplacements et évitez le remorquage ou les fortes accélérations, car une mauvaise régulation de la pression peut provoquer du patinage, des secousses ou des passages brusques susceptibles d’endommager les pièces internes de la transmission. Arrêtez-vous si la transmission perd la motricité ou patine de façon persistante.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.