P0748 : Défaut électrique du circuit de l’électrovanne A de régulation de pression

Signification

Défaut électrique du circuit de l’électrovanne A de régulation de pression, généralement un circuit ouvert ou un court-circuit à la masse ou à l’alimentation.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur

Comment cela fonctionne

L’électrovanne de régulation de pression A est une valve commandée électriquement qui régule le débit hydraulique de la transmission. Le module enregistre le code P0748 lorsqu’il détecte un défaut électrique dans le circuit de l’électrovanne A, tel qu’un circuit ouvert ou un court-circuit à la masse ou à l’alimentation. Il peut adopter une stratégie de secours, provoquant des changements de rapport anormaux ou le maintien sur un rapport limité.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Circuit ouvert ou court-circuit dans le câblage de l’électrovanne A de régulation de pression
2. Bobine d’électrovanne défectueuse
3. Mauvais contact ou corrosion du connecteur
4. Défaut du circuit de commande de l’électrovanne

Symptômes

• Témoin de contrôle du moteur ou de la transmission allumé
• Passages de rapports brusques, retardés ou absents
• Mode dégradé possible (verrouillage sur un rapport)
• Patinage ou à-coups lors des changements de rapport

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données d’arrêt sur image et examinez les codes et les données de transmission en temps réel pour confirmer que le défaut est associé à l’électrovanne de régulation de pression A.
2. Examinez le connecteur et le faisceau de l’électrovanne A pour repérer de la corrosion, des broches desserrées, une infiltration de liquide, des frottements ou une portion en court-circuit.
3. Le circuit étant débranché conformément aux instructions du constructeur, contrôlez la continuité de la bobine de l’électrovanne A selon les spécifications du constructeur.
4. À l’aide du schéma électrique et de la procédure du constructeur, recherchez des circuits ouverts et des courts-circuits à la masse ou à l’alimentation dans le câblage de l’électrovanne A.
5. Si l’électrovanne et le faisceau sont en bon état, contrôlez le circuit de commande du module de transmission selon les étapes de diagnostic du constructeur.

Réparations fréquentes

• Nettoyez et fixez le connecteur de l’électrovanne A ou remplacez ses bornes corrodées.
• Réparez le câblage coupé, en court-circuit ou frotté du circuit de l’électrovanne A.
• Remplacez l’électrovanne de régulation de pression A si la résistance de sa bobine est hors spécifications.
• Réparez le circuit de commande du module si les contrôles confirment que le module ne commande pas correctement l’électrovanne.

Puis-je continuer à conduire ?

Si la transmission passe normalement les rapports, limitez vos déplacements à un court trajet jusqu’à un atelier et évitez le remorquage ou les accélérations exigeantes. Ne poursuivez pas votre trajet si elle patine, perd un rapport ou passe les rapports brusquement, car les dommages peuvent s’aggraver.