P2819 : Défaut électrique de l’électrovanne de régulation de pression H

Signification

Le TCM détecte un défaut électrique de l’électrovanne de régulation de pression de transmission H. La pression hydraulique ne peut pas être modulée comme prévu, ce qui entraîne des passages de rapports brusques ou un patinage.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

L’électrovanne de régulation de pression H fait varier la pression hydraulique dans le circuit de transmission qui lui est attribué, sur commande du module. Le code P2819 signifie que le module de commande de la transmission a détecté un défaut électrique dans le circuit de l’électrovanne H ; la pression risque donc de ne pas être régulée correctement.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Défaut interne de l’électrovanne
2. Défaut de câblage ou de connecteur

Symptômes

• Témoin moteur ou de transmission allumé
• Passages de rapports brusques ou retardés
• La transmission peut patiner ou hésiter
• La transmission peut passer en mode dégradé

Comment le diagnostiquer

1. Consultez les données du freeze frame et les codes de transmission associés pour déterminer quand le défaut électrique de l’électrovanne H est apparu et s’il fait partie d’un problème plus général de faisceau.
2. Inspectez le connecteur et le faisceau de l’électrovanne H pour repérer de la corrosion, des bornes desserrées, un frottement ou un isolant endommagé.
3. Vérifiez la continuité du circuit H et la présence de courts-circuits à l’aide du schéma de câblage et de la procédure d’isolation du constructeur.
4. Mesurez la résistance de la bobine de l’électrovanne H et comparez-la aux spécifications du constructeur.
5. À l’aide des commandes de l’outil de diagnostic et des données disponibles de courant ou de pression, vérifiez si l’électrovanne H réagit lorsqu’elle est commandée.
6. Si le circuit et la bobine sont conformes, mais que la réponse de pression ne l’est pas, inspectez l’électrovanne et le corps de valve pour repérer un défaut mécanique.

Réparations fréquentes

• Nettoyez et fixez le connecteur desserré ou corrodé de l’électrovanne H.
• Réparez toute partie du faisceau de l’électrovanne H qui est coupée, en court-circuit ou endommagée.
• Remplacez l’électrovanne H si sa bobine échoue aux contrôles électriques du constructeur.
• Entretenez le corps de valve si le fonctionnement électrique est correct, mais que l’électrovanne H ne régule toujours pas la pression.

Puis-je continuer à conduire ?

Évitez les fortes charges et les trajets non nécessaires, car une mauvaise régulation de la pression peut entraîner du patinage, des changements de rapport brutaux et des dommages à la transmission. Si elle patine fortement, perd sa motricité ou passe en mode dégradé, arrêtez-vous en sécurité et faites diagnostiquer le véhicule.