P2734 : Défaut électrique de l’électrovanne de régulation de pression F

Signification

Le module de commande de transmission surveille le circuit électrique de l’électrovanne de régulation de pression F. Ce code est enregistré en cas de défaut électrique du circuit ; le titre ne précise pas s’il s’agit d’un circuit ouvert ou d’un court-circuit.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur

Comment cela fonctionne

L’électrovanne de régulation de pression F est une vanne à commande électrique qui contribue à réguler la pression hydraulique de la transmission. Le TCM surveille son circuit et enregistre le code P2734 lorsqu’il détecte un défaut électrique, sans préciser si le circuit est ouvert ou en court-circuit.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Bobine de l’électrovanne en circuit ouvert
2. Court-circuit à la masse ou à la batterie dans le faisceau

Symptômes

• Le voyant moteur ou le voyant d’alerte de transmission est allumé
• Passages de rapports brutaux ou retardés
• Patinage ou motricité réduite
• La transmission peut passer en mode dégradé

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données de freeze frame et recherchez les codes de transmission associés pour vérifier quand le défaut du circuit de l’électrovanne F s’est produit et s’il se reproduit.
2. Inspectez le niveau et l’état du liquide de transmission selon la procédure du constructeur, et notez tout symptôme de passage des rapports.
3. Inspectez le connecteur et le faisceau de l’électrovanne F pour repérer des broches desserrées, de la corrosion, une infiltration de liquide, des abrasions ou des dommages.
4. À l’aide du schéma électrique, vérifiez la continuité du circuit de l’électrovanne F et recherchez des courts-circuits à la masse ou à l’alimentation.
5. Mesurez la résistance de la bobine de l’électrovanne F et comparez-la aux spécifications du constructeur afin de repérer une bobine en circuit ouvert ou défectueuse.
6. Si la bobine et le faisceau sont conformes, contrôlez le connecteur du TCM et son circuit de sortie pour repérer un défaut électrique.

Réparations fréquentes

• Rebranchez ou nettoyez le connecteur électrique de l’électrovanne F et réparez les bornes endommagées.
• Réparez la section du faisceau de l’électrovanne F qui est coupée ou en court-circuit.
• Remplacez l’électrovanne F si sa bobine est en circuit ouvert ou hors des spécifications du constructeur.
• Réparez le circuit du TCM si les tests confirment un défaut au niveau du module.

Puis-je continuer à conduire ?

Si la transmission fonctionne encore normalement, limitez les trajets et évitez les charges lourdes jusqu’au contrôle du circuit. Arrêtez-vous si elle patine, perd sa motricité ou passe les rapports de façon imprévisible, car une utilisation prolongée peut endommager la transmission.