Signification
Le TCM détecte un défaut électrique sur l’électrovanne de régulation de pression D de la transmission. La pression hydraulique ne peut pas être modulée comme prévu, ce qui provoque des changements de rapport brutaux ou avec patinage.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
L’électrovanne de régulation de pression D est une vanne à commande électrique qui permet au TCM de réguler la pression hydraulique de la transmission. Le module surveille le circuit de commande de l’électrovanne D et enregistre P2716 lorsqu’il détecte un défaut électrique qui empêche une commande fiable. La régulation de pression peut alors être perturbée et provoquer des changements de rapport brusques ou accompagnés de patinage.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Défaut interne de l’électrovanne
- Défaut de câblage ou de connecteur
Symptômes
- Le témoin moteur ou de transmission peut être allumé
- Passages de rapports brutaux, retardés ou avec patinage
- La transmission peut passer en mode de fonctionnement réduit
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données de freeze frame et vérifiez dans les données de transmission en temps réel la commande de l’électrovanne D ainsi que les éventuelles mesures de circuit ou de courant fournies par l’outil de diagnostic.
- Inspectez le connecteur et le faisceau de l’électrovanne D pour rechercher des bornes desserrées, de la corrosion, une contamination par du liquide ou une isolation endommagée.
- Contrôlez la bobine de l’électrovanne D et la continuité du circuit selon la procédure d’essai du constructeur, puis comparez les mesures aux spécifications.
- Si le câblage et la bobine sont conformes, contrôlez le côté commande du circuit pour rechercher une sortie incorrecte avant de mettre en cause le TCM.
- N’ouvrez le bloc hydraulique et ne le remplacez qu’après avoir isolé le défaut électrique.
Réparations fréquentes
- Nettoyez et fixez le connecteur de l’électrovanne D ou réparez le câblage endommagé.
- Remplacez l’électrovanne D si sa bobine échoue aux contrôles électriques du constructeur.
- Réparez un défaut confirmé du circuit entre le TCM et l’électrovanne D.
- Ne réparez ou ne remplacez le TCM que si les essais confirment que son circuit de sortie est défectueux.
Puis-je continuer à conduire ?
Ce défaut peut faire passer la transmission en mode dégradé et entraîner des changements de rapport imprévisibles ; évitez donc les déplacements non indispensables, le remorquage et les vitesses élevées. Si la transmission patine ou ne parvient pas à maintenir un rapport, arrêtez-vous en lieu sûr et faites-la réparer.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.