P282A: Rõhureguleerimissolenoid K – kinni sisselülitatud asendis

Mida see tähendab

Survereguleerimissolenoid K jääb aktiveeritud olekusse ka siis, kui antakse väljalülitamise käsk. Mõjutatud hüdraulikaahel jääb rõhu alla.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Rõhureguleerimissolenoid K on elektrooniliselt juhitav klapp, mis reguleerib vedeliku rõhku käigukasti ahelas. TCM tuvastab, et ahel jääb rõhu alla ka pärast solenoidi K väljalülitamist. Selle koodi võib põhjustada avatud asendisse kinni jäänud kolb või juhtväljund, mis jätkab solenoidi pingestamist.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Solenoidi siiber kinni avatud asendis
2. TCM-i väljundaste on kinni sisselülitatud asendis
3. Tahma või mustuse kogunemine takistab siibri vaba liikumist

Sümptomid

• Mootorituli või käigukasti hoiatustuli
• Järsud või viivitusega käiguvahetused
• Käigukast võib libiseda või viivitada
• Käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas seda diagnoosida

1. Loe käigukasti veakoodid ja freeze frame’i andmed. Seejärel vaata live data’st, kas solenoid K on kästud välja lülitada ajal, mil ahel püsib rõhu all.
2. Kontrolli solenoidi K pistikut ja juhtmestikku kahjustuste, saastumise või lühise suhtes, mis võib klappi jätkuvalt pingestada.
3. Kontrolli käigukasti vedeliku taset ja seisukorda tootja protseduuri järgi ning pane tähele saastumise märke.
4. Kontrolli tootja protseduuri järgi, kas TCM-i väljund solenoidile K lülitub käsu peale välja.
5. Kui elektriline käsk lülitub õigesti välja, kontrolli solenoidi K ja klapiploki kanalit avatud asendisse kinni jäänud kolvi või sulgumist takistava prahi suhtes.

Levinumad lahendused

• Paranda kahjustatud juhtmestik või pistikurike, mis hoiab solenoidi K pingestatuna.
• Taasta käigukasti vedeliku tase või seisukord, kui see ei vasta tootja spetsifikatsioonile.
• Puhasta või paranda klapiploki kanal, mis takistab solenoidi K sulgumist.
• Vaheta solenoid K, kui selle kolb jääb avatud asendisse kinni või solenoid ei läbi ettenähtud kontrolli.
• Paranda TCM-i väljundaste, kui kontroll kinnitab, et see jätkab ahela pingestamist ka pärast väljalülitamiskäsku.

Kas võin sõitu jätkata?

Piira sõitmist ning väldi tugevat kiirendamist ja haagise vedamist, sest mõjutatud ahel võib jääda rõhu alla ning põhjustada järske käiguvahetusi või avariirežiimi. Peatu, kui käigukast libiseb, käitub ettearvamatult või vedu kaob.