OBD-II veakood

P27BA: Surveregulatsiooni solenoid N kinni avatud asendis

Mida see tähendab

Käigukasti juhtplokk jälgib, kas surveregulatsiooni solenoid N järgib sellele antud käsku. See veakood salvestatakse, kui solenoid jääb avatuks ka pärast väljalülituskäsku.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Surveregulatsiooni solenoid N reguleerib TCM-i juhtimisel käigukasti hüdraulilist rõhku. See kood salvestub, kui TCM annab solenoidile N väljalülituskäsu, kuid tuvastab, et see jääb sisselülitatuks. Põhjuseks võib olla avatud asendisse kinni jäänud pool, praht või TCM-i väljund, mis jätkab solenoidi juhtimist.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Solenoidi kolb on kinni avatud asendis
  2. TCM-i väljundastme juhttransistor on kinni jäänud
  3. Tahma või mustuse kogunemine takistab vaba liikumist

Sümptomid

  • Käigukasti hoiatustuli võib süttida
  • Jõuline või viivitusega käiguvahetus
  • Libisemine või ootamatud vahetused
  • Käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas seda diagnoosida

  1. Salvesta freeze-frame-andmed ja skanni seotud solenoidi-, rõhu- ning ülekandearvu veakoode, et selgitada välja, millal tekkis lahknevus väljalülituskäsuga.
  2. Kontrolli käigukasti vedeliku taset ja seisukorda ning pane tähele saastumist, mis võib takistada solenoidi N siibri vaba liikumist.
  3. Kontrolli solenoid N pistikut ja käigukasti juhtmestikku lühise, kahjustuste, korrosiooni ja vedeliku sissetungi suhtes, mis võib elektrilist käsku pidevalt aktiivsena hoida.
  4. Võrdle skannimistööriistaga solenoid N-i kästud olekut olemasolevate voolu-, rõhu- ja käiguvahetusandmetega tingimustes, milles rike tekib.
  5. Kui juhtimisahel lülitub välja, kuid rõhk näitab, et solenoid jääb sisselülitatuks, kontrolli siibrit ja klapiplokki kinnikiilumise suhtes. Kui juhtkäsk jääb aktiivseks, kontrolli TCM-i väljundastet tootja protseduuri järgi.

Levinumad lahendused

  • Paranda lühises või kahjustatud solenoid N juhtjuhe või pistik.
  • Puhasta või vaheta solenoid N välja, kui praht või avatud asendisse kinni jäänud siiber on kinnitatud.
  • Hoolda klapiplokki, kui saastumine takistab solenoidi liikumist.
  • Paranda või vaheta TCM alles siis, kui on kinnitatud, et selle väljundaste jääb sisselülitatuks ka korras välisahela korral.

Kas võin sõitu jätkata?

Piira sõitmist ning väldi haagise vedamist ja tugevat kiirendamist, kui käigukast vahetab käike järsult, libiseb või käitub ettearvamatult; püsiv ülemäärane rõhk võib käigukasti komponente kahjustada. Peatu, kui käigukast kaotab veo või lülitub režiimi, milles sõiduki juhtimine muutub ebakindlaks.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid