P2715: Rõhureguleerimissolenoid D kinni sisselülitatud

Mida see tähendab

Rõhureguleerimissolenoid D jääb aktiveeritud olekusse ka väljalülituskäsu korral. Mõjutatud hüdraulikaahel jääb rõhu alla.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Rõhureguleerimissolenoid D reguleerib TCM-i juhtimisel käigukasti ahela hüdraulikarõhku. Juhtmoodul kontrollib, kas solenoid lõpetab rõhu rakendamise, kui see kästakse välja lülitada. P2715 salvestub, kui ahel jääb hoolimata sellest käsust rõhu alla; sageli on põhjuseks avatud asendisse kinni jäänud siiber või elektriliselt aktiivsena püsiv juhtimine.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Solenoidi liugklapp on avatud asendis kinni kiilunud
2. TCM-i väljundaste on sisselülitatud asendisse kinni jäänud
3. Süsinikujäägid või praht takistavad vaba liikumist

Sümptomid

• Mootori või käigukasti hoiatustuli võib põleda
• Käiguvahetused on järsud, hilinevad või sidur libiseb
• Käigukast võib lülituda piiratud töörežiimi

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja vaata live data kaudu solenoidi D käsklust ning rõhureaktsiooni hetkel, mil juhtmoodul käsib selle välja lülitada.
2. Kontrolli solenoidi D juhtmestikku ja pistikut lühiste, kahjustatud isolatsiooni, korrosiooni või vedeliku sissetungimise suhtes.
3. Kontrolli, kas TCM käsib solenoidi D välja lülitada ajal, mil rõhk jääb rakendatuks, et eristada juhtimise riket kinnikiilunud klapist.
4. Kontrolli solenoidi D mähist ja juhtahelat tootja protseduuri järgi.
5. Kui elektriline käsklus on õige, kontrolli solenoidi D avatud asendisse kinni jäänud siibri ning klapiploki prahi või kinnikiilumise suhtes.

Levinumad lahendused

• Paranda solenoidi D ahela lühistunud või kahjustatud juhe või pistik.
• Puhasta või vaheta solenoid D välja, kui praht või kulumine hoiab selle siibrit avatuna.
• Hoolda klapiplokki, kui saastumine või kinnikiilumine takistab klapi sulgumist.
• Paranda TCM-i väljunddraiver ainult siis, kui kontroll kinnitab, et see hoiab solenoidi D pingestatuna ka väljalülituskäsu korral.

Kas võin sõitu jätkata?

Piira sõitmist ning väldi haagise vedamist ja tugevat kiirendamist, sest rakendatuks jääv rõhk võib põhjustada järske käiguvahetusi ja kiirendada käigukasti kulumist. Kui sõiduk libiseb, kaotab veojõu või vahetab käike ettearvamatult, peatu ohutult ja korralda remont.