P2733: Surveregulatsioonisolenoid F kinni avatud asendis

Mida see tähendab

Käigukasti juhtplokk jälgib, kas surveregulatsioonisolenoid F lülitub väljalülituskäsu peale välja. See kood salvestub, kui solenoid jääb vaatamata käsule näiliselt aktiveerituks.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Rõhureguleerimissolenoid F reguleerib käigukasti hüdraulilist rõhku, kui TCM annab sellele sisse- või väljalülituskäsu. Juhtplokk jälgib solenoidi reaktsiooni ja salvestab P2733, kui solenoid näib jäävat aktiveerituks pärast väljalülituskäsku. See võib tõsta rõhu liiga kõrgeks või häirida käiguvahetusi.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Solenoidi siiber kinni avatud asendis
2. Käigukasti juhtploki väljundaste kinni jäänud
3. Tahma või mustuse kogunemine, mis takistab vaba liikumist

Sümptomid

• Mootoritule või käigukasti hoiatustuli põleb
• Järsud või viibinud käiguvahetused
• Libisemine või jõnksutamine vahetusel
• Käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta diagnostikaseadmega freeze frame’i andmed ja kontrolli enne veakoodi kustutamist solenoid F käskluse olekut ning käigukasti rõhuandmeid.
2. Kontrolli käigukastiõli taset ja seisukorda autotootja protseduuri järgi, sest vähene või saastunud õli võib käiguvahetuse sümptomeid süvendada.
3. Kontrolli solenoidi F pistikut ja juhtmekimpu vedeliku sissetungimise, korrosiooni, isolatsioonikahjustuste või lahtiste klemmide suhtes.
4. Kontrolli elektriskeemi järgi solenoid F ahelat soovimatu pinge suhtes, kui diagnostikaseade annab sellele väljalülituskäsu.
5. Kontrolli solenoidi F mähist ja tööd tootja spetsifikatsiooni järgi. Kui elektrilised kontrollid on korras, kontrolli, kas siiber kiilub kinni või kanalisse on kogunenud prahti.
6. Kui solenoid ja juhtmed on korras, lase kontrollida TCM-i väljunddraiverit vea suhtes, mis hoiab solenoidi F pinge all.

Levinumad lahendused

• Paranda solenoidi F lahtine või korrodeerunud pistik.
• Paranda kahjustatud juhtmed, mille tõttu solenoid F jääb pinge alla.
• Vaheta rõhureguleerimissolenoid F välja, kui see kiilub kinni või ei läbi elektrilist või töökatset.
• Puhasta või paranda klapiplokk, kui praht takistab solenoid F siibri vaba liikumist.
• Paranda või vaheta TCM välja, kui selle solenoid F väljunddraiver on kinnitatult sisselülitatud asendisse kinni jäänud.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui käiguvahetused on järsud või viibivad või käigukast libiseb, väldi tugevat kiirendamist ja pikki sõite; sõidu jätkamine võib käigukasti kahjustusi süvendada. Lõpeta sõit, kui käigukast ei vea või käiguvahetused on ettearvamatud.