P27D1: Surveregulatsiooni solenoidi S jõudlus / kinni suletud asendis

Mida see tähendab

Käigukasti juhtplokk tuvastab, et surveregulatsiooni solenoid S ei toimi ootuspäraselt või on kinni suletud asendis.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Surveregulatsiooni solenoid S käitab klappi, mis reguleerib käigukasti hüdraulilist rõhku. P27D1 salvestub, kui moodul tuvastab, et solenoid S ei tööta ootuspäraselt või on väljalülitatud asendisse kinni jäänud, mistõttu kästud rõhureguleerimine ei toimu. Selle võib põhjustada piiratud toide või suletud asendis kinni hoidev pool.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Solenoidi kolb on kinni suletud asendis
2. Mustus piirab hüdraulikavedeliku voolu
3. Tahma või mustuse kogunemine takistab vaba liikumist

Sümptomid

• Käigukasti hoiatustuli võib süttida
• Jõuline või viivitusega käiguvahetus
• Libisemine või ootamatud vahetused
• Käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze-frame-andmed ja kontrolli seotud käigukasti veakoode, et teha kindlaks, millal solenoid S toimivusrike tekkis ja milliseid käiguvahetusi see mõjutas.
2. Võrdle skannimistööriista andmetega solenoidi S juhtkäsku olemasolevate käigukasti rõhu- või käiguvahetusreaktsiooniandmetega.
3. Kontrolli käigukasti vedeliku seisukorda ja taset tootja protseduuri järgi, sest vedeliku seisukord võib mõjutada hüdraulilist tööd.
4. Kontrolli solenoid S pistikut ja juhtmestikku kahjustuste või halva kontakti suhtes, pidades meeles, et tegemist on toimivuse või väljalülitatud asendisse kinnijäämise veakoodiga, mitte kindla elektrilise madala või kõrge taseme koodiga.
5. Kontrolli solenoidi S tööd ja hüdraulilist toidet piirangute või prahi suhtes, järgides sõidukipõhist hooldusteavet.
6. Kui toitekanal on vaba, kuid klapp ei liigu vabalt, kontrolli solenoidi S siibrit ja seotud hüdraulikakanaleid kinnikiilumise või setete suhtes.

Levinumad lahendused

• Taasta käigukasti vedeliku tase või seisukord, kui see ei vasta tootja nõuetele.
• Paranda kahjustatud pistik või solenoid S tööd mõjutav juhtmestiku rike.
• Kõrvalda tuvastatud takistus solenoid S hüdraulilisest toitest.
• Puhasta või vaheta solenoid S välja, kui selle pool on suletud asendisse kinni jäänud või ei tööta vabalt.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui käigukast libiseb või vahetab käike ettearvamatult, väldi haagise vedamist, tugevat kiirendamist ja sõidu jätkamist. Väljalülitatud asendisse kinni jäänud solenoid S klapp võib takistada oodatud rõhumuutust ning jätkuv libisemine võib käigukasti üle kuumutada või kahjustada.