P2732: Rõhureguleerimissolenoidi F talitlus / ei rakendu

Mida see tähendab

Surveregulatsioonisolenoidile F antakse sisselülituskäsk, kuid see ei tekita oodatud rõhku.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Käigukasti juhtmoodul annab rõhureguleerimissolenoidile F käsu käigukasti vedeliku rõhu reguleerimiseks. P2732 salvestub, kui moodul annab solenoidile F sisselülituskäsu, kuid ei tuvasta oodatud rõhureaktsiooni; see võib viidata suletuks kinni jäänud klapile või piiratud hüdraulikatoitele.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Solenoidi siiber kinni suletud asendis
2. Praht takistab hüdraulika etteandekanali voolu
3. Tahma või mustuse kogunemine, mis takistab vaba liikumist

Sümptomid

• Mootoritule või käigukasti hoiatustuli põleb
• Järsud või viibinud käiguvahetused
• Libisemine või osade käikude kadumine
• Käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja kasuta live data’t, et kinnitada tingimused ning solenoid F käskluse olek ajal, mil solenoid ei tekitanud oodatud reaktsiooni.
2. Kontrolli käigukasti vedeliku taset ja seisukorda tootja protseduuri järgi, sest madal või saastunud vedelikutase võib rõhureaktsiooni mõjutada.
3. Kontrolli solenoidi F pistikut ja juhtmeid ning veendu, et elektriahel reageerib käskudele tootja testimisprotseduuri järgi.
4. Kui elektriline käsk on olemas, võrdle saadaolevaid peatorustiku rõhu- või käiguvahetuse reaktsiooni andmeid solenoidi F käsuga, et kinnitada hüdraulilise reaktsiooni puudumine.
5. Kontrolli solenoidi F ja selle toitekanalit kinnikiilunud siibri, prahi või piiratud voolu suhtes.

Levinumad lahendused

• Taasta käigukasti vedeliku õige tase või seisukord vastavalt tootja nõuetele ja kõrvalda probleemi põhjus.
• Paranda juhtmestiku või pistiku rike, mis takistab solenoidil F käsku vastu võtta.
• Puhasta või vaheta solenoid F välja, kui selle siiber on saastumise tõttu kinni kiilunud.
• Eemalda praht või paranda piiratud vooluga hüdrauliline toitekanal, kui kontroll kinnitab ummistuse.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi tugevat kiirendamist, haagise vedamist ja pikki sõite, sest väljalülitatud asendisse kinnikiilunud solenoid F võib põhjustada libisemist või mõne käigu kadumist. Peatu, kui käigukast kaotab veojõu või libiseb korduvalt, sest jätkamine võib sisemisi komponente kahjustada.