P2714: Rõhureguleerimissolenoidi D talitlus / ei rakendu

Mida see tähendab

Rõhureguleerimissolenoid D saab sisselülituskäsu, kuid ei tekita oodatud rõhku. Solenoidi liugklapp on suletud asendis kinni või hüdraulika etteandekanalis on vool takistatud.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Rõhureguleerimissolenoid D juhib TCM-i sisselülituskäsu korral vedelikuvoolu käigukasti ahelas. Juhtmoodul jälgib, kas see käsklus tekitab oodatud rõhureaktsiooni. P2714 salvestub, kui rõhk ei tõuse või ei reageeri ootuspäraselt; põhjuseks võib olla suletuks jäänud solenoidisiiber või piiratud hüdraulikatoide.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Solenoidi liugklapp on suletud asendis kinni kiilunud
2. Praht takistab hüdraulika etteandekanali voolu
3. Süsinikujäägid või praht takistavad vaba liikumist

Sümptomid

• Mootori või käigukasti hoiatustuli võib põleda
• Käiguvahetused on järsud, hilinevad või sidur libiseb
• Käigukast võib lülituda piiratud töörežiimi

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli live data kaudu, millal solenoidile D antakse sisselülituskäsk ning kas oodatud rõhureaktsioon puudub.
2. Kontrolli käigukasti vedeliku seisukorda ja taset sõidukile ettenähtud protseduuri järgi ning otsi saastumise märke.
3. Kontrolli solenoidi D pistikut ja juhtmestikku kahjustuste või halva kontakti suhtes, mis võib takistada käskluse täitmist.
4. Kontrolli solenoidi D elektrilist tööd ja võrdle selle mähise näite tootja spetsifikatsiooniga.
5. Kui elektrilised kontrollid on korras, kontrolli solenoidisiibrit ja hüdraulikatoidet kinnikiilumise, prahi või süsinikusette suhtes.

Levinumad lahendused

• Paranda käigukasti vedeliku tase, kui see jääb tootja määratud vahemikust välja.
• Paranda solenoidi D halb ühendus või kahjustatud juhe.
• Puhasta või vaheta solenoid D välja, kui selle siiber kiilub suletud asendisse.
• Eemalda solenoidi D hüdraulikatoidet piirav praht ja hoolda vajaduse korral klapiplokki.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui käiguvahetused viibivad või käigukast libiseb, väldi tugevat kiirendamist, haagise vedamist ja pikki sõite, sest ebapiisav rõhk võib sidureid ja teisi käigukastiosi kahjustada. Kui käigukast kaotab veojõu või lülitub piiratud töörežiimi, peatu ohutult ja korralda remont.