P236C: Silindri 12 rõhk liiga kõrge

Mida see tähendab

Silindri 12 mõõdetud maksimaalne põlemisrõhk ületab kalibreeritud maksimumi – tavaliselt on põhjuseks eelsüüde, detonatsioon, liiga suur kütusekogus või kontrollimatu põlemine.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Mootori juhtmoodul hindab silindri 12 rõhukõvera järgi põlemisel tekkivat rõhku. Kood P236C rakendub, kui silindri 12 tipprõhk ületab kalibreeritud maksimumi; seda võib põhjustada liigne kütuse etteanne või ebanormaalne põlemine, näiteks detonatsioon või eelsüüde.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Silindri 12 pihusti annab liiga palju kütust
2. Ebanormaalselt kõrge põlemissurve
3. Detonatsioon või eelsüüde

Sümptomid

• Mootorituli (Check Engine)
• Mootori kloppimine või kõlin
• Ebaühtlane töö
• Vähenenud mootori võimsus

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame'i andmed ning märgi üles koormus, mootori pöörlemiskiirus ja temperatuur, mil silindri 12 rõhk piiri ületas.
2. Kontrolli seotud detonatsiooni-, süüte vahelejätmise ja kütusesüsteemi koode ning kuula teatatud tingimustes kloppimist või detoneerimist.
3. Kontrolli silindri 12 pihusti tööd ning kütusekorrektsiooni või põlemisandmeid, et tuvastada liigse kütuse etteande märke.
4. Kontrolli silindri 12 anduri kinnitust ja juhtmestikku vigade suhtes, mis võivad rõhukõverat moonutada.
5. Kui näit leiab kinnitust, uuri tootja protseduuri järgi ebanormaalse põlemise põhjust ning kontrolli silindri 12 rõhuandurit.

Levinumad lahendused

• Paranda või vaheta silindri 12 pihusti, kui testimine kinnitab liigse kütuse etteande.
• Kõrvalda diagnoosimisel tuvastatud detonatsiooni või eelsüüte põhjus.
• Paranda lõtv andurikinnitus või kahjustatud juhtmestik, kui see moonutab silindri 12 rõhunäitu.
• Vaheta rõhuandur ainult siis, kui see ei läbi tootja testi ja põlemisprobleem on välistatud.

Kas võin sõitu jätkata?

Selle vea korral väldi tugevat kiirendamist, suurt mootori koormust ja pukseerimist, eriti kui mootor detoneerib. Peata auto, kui detonatsioon on pidev või tugev, sest ebanormaalne põlemine võib mootorit kiiresti kahjustada.