Mida see tähendab
Veomootori B faasi W vooluandur annab teada ahela madala taseme rikkest. Faasivoolu mõõtmine on ebausaldusväärne.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Veomootori B faasi W vooluandur saadab oma mõõtetulemuse hübriid- või EV-juhtmoodulile. See kood salvestatakse, kui signaal jääb lubatud vahemikust allapoole. Sageli on põhjuseks massiga lühistunud signaalijuhe, sisemiselt lühistunud andur või pistiku korrosioon, mis häirib ühendust.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe on lühises massiga
- Anduri sisemine lühis
- Pistikuklemmid on korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- EV/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Mootori võimsus või pöördemoment on vähenenud
- Võimalik avariirežiim või sõiduki seiskumine
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ning kontrolli live data'st faasi W voolu- või anduri näite, et leida faaside U ja V näitudega võrreldes madal väärtus.
- Lülita sõiduk tootja kõrgepingeohutuse protseduuri järgi välja ning kontrolli faasi W anduri pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, hõõrdumise või muljutud juhtmete suhtes.
- Kontrolli pistiku klemmide seisukorda ning võrdle tootja spetsifikatsiooniga faasi W signaali-, toite- ja massiahelaid.
- Kontrolli tootja ahelatesti järgi faasi W signaalijuhtme massilühist ja anduri väljundit.
- Kui juhtmestik ja klemmid on korras, testi rikke asukoha kindlakstegemiseks faasi W andurit ja mooduli sisendit.
Levinumad lahendused
- Puhasta korrodeerunud faasi W pistiku klemmid ja taasta kindel kontakt.
- Paranda massiga lühistunud või kahjustatud faasi W signaalijuhtmestik.
- Paranda kontrollimisel tuvastatud faasi W anduri rikkis toite- või massiühendus.
- Vaheta faasi W vooluandur, kui selle väljund jääb korras ahela korral madalaks.
- Paranda või vaheta juhtmoodul ainult siis, kui selle sisend on kinnitatud rikkis olevaks.
Kas võin sõitu jätkata?
Madal faasi W signaal võib põhjustada pöördemomendi vähenemist, avariirežiimi või sõiduki seiskumise. Kui võimsus on vähenenud või ebastabiilne, väldi sõitmist, sest sõiduk võib veojõu kaotada.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.