Mida see tähendab
Veomootori A faasi X vooluandur annab teada vooluahela madala pinge veast. Faasivoolu mõõtmine on ebausaldusväärne.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Veomootoril A on vooluandur iga faasi jaoks; see kood puudutab faasi X. P2E1D salvestub, kui faasi X anduri vooluahela signaal on juhtploki oodatust madalam, mistõttu faasi X voolu mõõtmine on ebausaldusväärne.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Vooluandur on rikkis
- Juhtmestiku viga
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud - suur kontaktpindade takistus
Sümptomid
- EV/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud mootori võimsus või pöördemoment
- Võimalik avariirežiim või sõiduki seiskumine
Kuidas seda diagnoosida
- Kasuta skaneerimistööriista külmutatud kaadri andmete salvestamiseks ja kontrolli, kas madal faasi X näit esineb käivitamisel, mootori koormusel või pidevalt.
- Võrdle reaalajas faasi X vooluanduri andmeid faasidega Y ja Z, et näha, kas madal näit piirdub ainult faasiga X.
- Kui sõiduk on selle hooldusjuhiste järgselt ohutult välja lülitatud, kontrolli faasi X pistikut ja rakmeid lahtiste kontaktide, korrosiooni, kahjustuste või maanduslühise suhtes.
- Kontrolli faasi X vooluahela toidet, maandust ja signaalijuhtmestikku katsete, lühiste ning liigse ühendustakistuse suhtes, kasutades tootja juhiseid.
- Kui vooluahela kontrollid on edukad, testi faasi X andurit tootja spetsifikatsiooni järgi ja vaheta see välja ainult rikke korral.
Levinumad lahendused
- Ühenda lahtine faasi X anduri pistik uuesti ja kinnita rakmed.
- Puhasta või paranda korrodeerunud faasi X pistiku kontaktid ja taasta korralik ühendus.
- Paranda faasi X anduri vooluahelas katkenud, lühises või kahjustatud juhe.
- Vaheta faasi X vooluandur välja, kui selle väljund jääb korras vooluahela korral madalaks.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira sõitmist ja väldi kiirendusi, mis nõuavad suurt mootori momenti; sõiduk võib võimsust vähendada, minna avariirežiimi või välja lülituda. Kui hoiatus viitab peagi toimuvale väljalülitusele või sõiduk ei suuda hoida ohutut liikluskiirust, peatu turvaliselt ja korralda hooldus.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.