P0BEB: Veomootori A V-faasi vooluanduri ahela madal signaalitase

Mida see tähendab

Veomootori A faasi V vooluandur annab teada ahela madala signaalitaseme veast. Faasivoolu mõõtmine on ebausaldusväärne.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Veomootori A V-faas on üks mootori juhitavatest elektrifaasidest ning selle vooluandur edastab faasi voolu inverterile. ECM jälgib anduriahelat ja registreerib koodi, kui V-faasi signaal langeb kasutatavast vahemikust allapoole. Voolumõõtmine pole siis mootori väljundi juhtimiseks usaldusväärne.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Signaalijuhe lühises maaga
2. Anduri sisemine lühis
3. Pistiku klemmid on korrodeerunud – suur kontakttakistus

Sümptomid

• Elektri-/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
• Vähenenud mootori võimsus või pöördemoment
• Võimalik avariirežiim või sõiduki seiskumine

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ning kontrolli seotud inverteri- ja faasivoolu koode, et teha kindlaks, kas madal signaal piirdub veomootori A V-faasiga.
2. Võrdle live data V-faasi voolu näitu faaside U ja W näitudega, et leida pidevalt madal väärtus või vastuolu sõiduki tööolekuga.
3. Lülita sõiduk ohutult pingevabaks ning kontrolli ligipääsetavat V-faasi anduri juhtmestikku ja pistiku klemme korrosiooni, kahjustuste või massis oleva signaalijuhtme suhtes.
4. Lase kvalifitseeritud tehnikul kontrollida V-faasi signaaliahelat massilühise suhtes ja pistiku kontakte tootja elektriskeemi järgi.
5. Kui juhtmestik ja klemmid on korras, kontrolli V-faasi vooluandurit sisemise lühise suhtes tootja spetsifikatsiooni järgi.

Levinumad lahendused

• Puhasta ja kinnita V-faasi anduri korrodeerunud või lõdvad pistiku klemmid.
• Paranda kahjustatud V-faasi juhtmestik, kui see on massis.
• Vaheta V-faasi vooluandur välja, kui kontroll kinnitab sisemise lühise.
• Kustuta kood ja kinnita V-faasi vooluandmete usutavus.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi suure koormusega sõitmist, sest inverter võib ebausaldusväärse V-faasi tagasiside korral võimsust piirata või avariirežiimi lülituda. Kui ilmub seiskumishoiatus või sõiduk kaotab märgatavalt võimsust, peatu ohutus kohas ja korralda sõiduki äravedu.