OBD-II veakood

P0BF3: Veomootori B faasi U vooluanduri ahel, madal tase

Mida see tähendab

Veomootori B faasi U vooluandur annab teada ahela madala taseme rikkest. Faasivoolu mõõtmine on ebausaldusväärne.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Inverteris olev vooluandur mõõdab veomootori B U-faasi läbivat voolu. See kood salvestatakse, kui faasi U anduri signaal on ebatavaliselt madal ja juhtmoodul ei saa seda faasi täpselt jälgida.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Signaalijuhe on lühises massiga
  2. Anduri sisemine lühis
  3. Pistikuklemmid on korrodeerunud – suur kontakttakistus

Sümptomid

  • EV/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
  • Mootori võimsus või pöördemoment on vähenenud
  • Võimalik avariirežiim või sõiduki seiskumine

Kuidas seda diagnoosida

  1. Salvesta freeze frame'i andmed ning kontrolli live data'st veomootori B faasi U anduri näite ja seotud inverteri veakoode, et kinnitada madal signaal.
  2. Tee kõrgepingesüsteem tootja protseduuri järgi ohutuks ning kontrolli faasi U anduri pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, lahtiste klemmide, kahjustuste või massiga lühistunud signaalijuhtme suhtes.
  3. Kontrolli tootja elektriskeemi järgi faasi U signaali-, toite- ja massiahelat massilühiste, katkestuste või liigse ühendustakistuse suhtes.
  4. Võrdle veomootori B faasi U näite faaside V ja W näitudega samaväärsetes tingimustes, et selgitada välja, kas mõjutatud on ainult U-ahel.
  5. Kui ahel on korras, kontrolli tootja protseduuri järgi veomootori B faasi U vooluandurit sisemise lühise või väljundirikke suhtes.

Levinumad lahendused

  • Puhasta korrodeerunud või kinnita lahtised faasi U pistiku klemmid.
  • Paranda massiga lühistunud faasi U signaalijuhe või kahjustatud juhtmestiku osa.
  • Taasta anduri halb toite- või massiühendus.
  • Vaheta veomootori B faasi U vooluandur, kui näit jääb kontrollitud ahela korral madalaks.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui sõiduk on avariirežiimis või võimsus on vähenenud, väldi liikluses ja marsruutidel sõitmist, kus ootamatu veojõu kadu oleks ohtlik. Peatu ohutult, kui ilmub seiskumishoiatus.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid