OBD-II veakood

P0BF0: Veomootori A faasi W vooluanduri ahel, kõrge tase

Mida see tähendab

Veomootori A faasi W vooluandur annab teada ahela kõrge taseme rikkest. Faasivoolu mõõtmine on ebausaldusväärne.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Veomootori A inverter tugineb mootori W-faasi juhtimiseks ja jälgimiseks selle faasi vooluandurile. See kood salvestatakse, kui anduriahel annab ebatavaliselt kõrge signaali ja moodul ei saa faasi W voolu usaldusväärselt mõõta.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Signaalijuhe on lühises B+ suhtes
  2. Andur on katkenud
  3. Pistikuklemmid on korrodeerunud – suur kontakttakistus

Sümptomid

  • EV/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
  • Mootori võimsus või pöördemoment on vähenenud
  • Võimalik avariirežiim või sõiduki seiskumine

Kuidas seda diagnoosida

  1. Salvesta freeze frame'i andmed ja vaata live data'st veomootori A faasi W vooluanduri näite ning seotud veakoode, et selgitada välja, millal kõrge signaal ilmub.
  2. Tee kõrgepingesüsteem tootja protseduuri järgi ohutuks ning kontrolli faasi W anduri pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, lahtiste klemmide, kahjustuste või B+-ga lühistunud signaalijuhtme suhtes.
  3. Kontrolli tootja elektriskeemi järgi faasi W signaali-, toite- ja massiahelat B+-ga lühiste, katkestuste ja halva klemmikontakti suhtes.
  4. Võrdle faasi W näite veomootori A faaside U ja V näitudega sarnastes tingimustes, et kontrollida, kas kõrge näit esineb ainult W-faasis.
  5. Kui juhtmestik on terve, kontrolli tootja protseduuri järgi faasi W vooluandurit ja vaheta see, kui väljund on endiselt kõrge.

Levinumad lahendused

  • Puhasta korrodeerunud või kinnita lahtised faasi W pistiku klemmid.
  • Paranda B+-ga lühistunud faasi W signaalijuhe või kahjustatud juhtmestik.
  • Taasta anduri halb toite- või massiühendus.
  • Vaheta veomootori A faasi W vooluandur, kui ahel on korras, kuid selle väljund jääb kõrgeks.

Kas võin sõitu jätkata?

Ära jätka sõitu, kui sõiduk on kaotanud võimsust, läinud avariirežiimi või hoiatab võimaliku seiskumise eest; veojõud võib katkeda. Väldi suurt koormust, kuni faasi W anduri rike on parandatud.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid