Mida see tähendab
Veomootori A faasi Z vooluandur annab teada vooluahela kõrge pinge veast. Faasivoolu mõõtmine on ebausaldusväärne.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Veomootor A kasutab eraldi faasivoolu mõõtmist, et aidata juhtseadmel reguleerida momenti ja tuvastada elektrilist tasakaalustamatust. Juhtseade jälgib faasi Z anduri vooluahelat ja salvestab koodi P2E26, kui selle signaal on oodatust kõrgem, muutes faasi Z voolu näidu ebausaldusväärseks.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Vooluandur on rikkis
- Juhtmestiku viga
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud - suur kontaktpindade takistus
Sümptomid
- EV/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud mootori võimsus või pöördemoment
- Võimalik avariirežiim või sõiduki seiskumine
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja skaneeri reaalajas andmeid veomootori A faasi Z voolu ning seotud anduririkete kohta, et näha, millal kõrge näit ilmneb.
- Kui sõiduk on tootja juhiste järgselt välja lülitatud, kontrolli faasi Z vooluanduri pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, kahjustuste, lahtiste kontaktide või ülekuumenemismärkide suhtes.
- Kontrolli pistiku klemme ja anduri toite-, maandus- ning signaalijuhtmestikku halva kontakti või katkenud vooluahela suhtes, järgides tootja juhtmestikuandmeid.
- Mõõda faasi Z anduri signaali ja võrdle seda tootja spetsifikatsiooniga, kontrollides, kas kõrge näit püsib ühendatud vooluahelaga ja määratud isolatsioonitestide ajal.
- Kui juhtmestik ja ühendused on korras, testi faasi Z vooluandurit ja vaheta see välja ainult siis, kui selle väljund on väljaspool tootja spetsifikatsiooni.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lahtised faasi Z anduri pistiku klemmid.
- Paranda kahjustatud faasi Z anduri juhtmestik või halb maandusühendus.
- Vaheta veomootori A faasi Z vooluandur välja, kui selle signaal jääb pärast juhtmestiku kontrolli liiga kõrgeks.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi järske kiirendusi ja edasist sõitmist, kui mootori võimsus on vähenenud või sõiduk lülitub avariirežiimi; see võib välja lülituda või kaotada veojõu. Kui hoiatused süvenevad või liikumine muutub ebastabiilseks, peatu turvaliselt ja korralda abi.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.