Mida see tähendab
Veomootori A faasi Y vooluandur annab teada vooluahela kõrge pinge veast. Faasivoolu mõõtmine on ebausaldusväärne.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Veomootori A faasi Y vooluandur mõõdab juhtploki jaoks faasi Y voolu. P2E22 salvestub, kui selle vooluahela signaal on oodatust kõrgem, mistõttu juhtplokk ei saa seda faasi Y mõõtmist usaldusväärselt kasutada.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Vooluandur on rikkis
- Juhtmestiku viga
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud - suur kontaktpindade takistus
Sümptomid
- EV/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud mootori võimsus või pöördemoment
- Võimalik avariirežiim või sõiduki seiskumine
Kuidas seda diagnoosida
- Kasuta skaneerimistööriista külmutatud kaadri andmete salvestamiseks ja kontrolli, kas kõrge faasi Y signaal esineb käivitamisel või ainult siis, kui mootor toodab momenti.
- Võrdle reaalajas faasi Y vooluanduri andmeid faasidega X ja Z samadel tingimustel, et kinnitada faasispetsiifilist riket.
- Kui sõiduk on selle hooldusjuhiste järgselt ohutult välja lülitatud, kontrolli faasi Y pistikut ja rakmeid korrosiooni, niiskuse, kahjustatud kontaktide või toitelühises olevate signaalijuhtmete suhtes.
- Testi faasi Y vooluahelat toitelühiste, kahjustatud juhtmestiku ja halbade ühenduste suhtes, kasutades tootja juhiseid.
- Kui vooluahela kontrollid on edukad, testi faasi Y andurit tootja spetsifikatsiooni järgi, enne kui kahtlustad juhtplokki.
Levinumad lahendused
- Paranda toitelühises olev faasi Y signaalijuhe või muu kahjustatud juhtmestik.
- Puhasta, paigalda uuesti või paranda faasi Y pistik, kui selle kontaktid on lahtised või korrodeerunud.
- Vaheta faasi Y vooluandur välja, kui selle signaal jääb kontrollitud vooluahela korral kõrgeks.
- Paranda või vaheta juhtplokk välja ainult siis, kui testimine kinnitab sisemist riket.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi järske kiirendusi ja muud suure koormusega sõitmist, kuna süsteem võib mootori momenti vähendada või lülituda avariirežiimi. Peatu turvaliselt, kui võimsus oluliselt langeb või ilmub väljalülitushoiatus.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.