Mida see tähendab
Veomootori A faasi V vooluandur annab teada ahela veast. Faasivoolu mõõtmine on ebausaldusväärne.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Inverter reguleerib veomootori A tööd, juhtides voolu selle faasides. V-faasi vooluandur mõõdab juhtmooduli jaoks üht neist vooludest. See kood näitab V-faasi anduriahela riket, mistõttu ei saa selle voolumõõtmisele mootori juhtimisel tugineda.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Vooluandur on rikkis
- Juhtmestiku viga
Sümptomid
- Elektri-/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud mootori võimsus või pöördemoment
- Võimalik avariirežiim või sõiduki seiskumine
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja otsi seotud veomootori A või inverteri koode, et teha kindlaks, kas rike piirdub V-faasiga.
- Võrdle veomootori A V-faasi live data voolu faaside U ja W näitudega sarnastes töötingimustes, otsides puuduvat või ebausutavat näitu.
- Lülita sõiduk tootja kõrgepinge ohutusprotseduuri järgi pingevabaks ning kontrolli ligipääsetavat V-faasi anduri juhtmestikku ja pistikuid kahjustuste, lõtvuse või korrosiooni suhtes.
- Lase kvalifitseeritud tehnikul kontrollida V-faasi vooluanduri ahelat ja ühendusi tootja elektriskeemi ning spetsifikatsiooni järgi.
- Kui juhtmestiku ja pistiku kontrolli tulemused on korras, kontrolli V-faasi vooluandurit tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda V-faasi anduri kahjustatud, lõtv või korrodeerunud juhtmestik ja pistiku klemmid.
- Taasta kindlad elektriühendused V-faasi vooluanduri juures.
- Vaheta V-faasi vooluandur välja, kui kontroll kinnitab selle rikke.
- Kustuta kood ja kontrolli V-faasi vooluandmeid ettenähtud süsteemikontrolli käigus.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira sõitmist, sest ebausaldusväärne V-faasi tagasiside võib põhjustada mootori pöördemomendi vähenemist, avariirežiimi või seiskumise. Väldi suure koormusega sõite ning peatu ohutus kohas, kui võimsus muutub ettearvamatuks.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.