Mida see tähendab
BMS tuvastab kõrgepingeaku pingeanduri kanalil J ahela rikke. Elemendirühma pinge mõõtmine on sellel kanalil ebausaldusväärne.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Pingeanduri J kanal edastab kõrgepingeaku elemendigrupi mõõtetulemust akuhaldussüsteemile. See kood viitab rikkele J kanali vooluahelas, mistõttu ei saa BMS selle grupi pinge näitu usaldada.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Katkestus või lühis pingeanduri juhtmestikus
- Lahtine, korrodeerunud või kahjustatud ühendus
- Aku jälgimismooduli rike
Sümptomid
- Hübriid-/elektrisüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud võimsus või avariirežiim
- Laadimine võib ebaõnnestuda või aeglustuda
- Vähenenud sõiduulatus elektriga
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta kaadrisalvestise andmed ja võrdle J kanali reaalajas pinget külgnevate elemendigruppide näitudega, et teha kindlaks, kas signaal puudub või on ebaloogiline.
- Kui sõiduk on tootja poolt määratud viisil välja lülitatud, kontrolli J kanali pistikut ja juhtmestikku lahtiste ühenduste, korrosiooni, kahjustatud klemmide või kulumise suhtes.
- Lase kõrgepingeaku enne andurite ühendustega tegelemist tootja ohutusprotseduuri järgi lahti ühendada.
- Kasuta elektriskeemi, et kontrollida kanali J ahela katkestust või lühist ning pistikuühendusi tootja spetsifikatsioonide järgi.
- Kui juhtmestik ja pistik on korras, uuri akuhaldusmooduli sisendit J kanali rikke suhtes.
Levinumad lahendused
- Ühenda J kanali pistik uuesti ja kinnita korralikult.
- Paranda J kanali juhtmestiku katkenud või lühises olev lõik.
- Asenda korrodeerunud või kahjustatud J kanali pistikuklemmid.
- Paranda või asenda akuhaldusahel, kui J kanali juhtmestik läbib testid korrektselt.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõiduk võib võimsust vähendada või laadimist piirata, sest see ei saa kanali J elemendirühma pinget kontrollida. Piira sõitmist ja ära looda tavapärasele elektrilisele sõiduulatusele enne ahela rikke kõrvaldamist.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.