Mida see tähendab
BMS tuvastab kõrgepingeaku pingeanduri kanalil H ahela rikke. Elementide grupi pinge mõõtmine on sellel kanalil ebausaldusväärne.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
BMS mõõdab kõrgepingeaku elemendigruppi pingeanduri kanali H kaudu. See kood tuvastab rikke kanali H vooluringis, jättes selle elemendigrupi pinge näidu ebausaldusväärseks.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Katkestus või lühis pingeanduri juhtmestikus
- Lahtine, kahjustatud või korrodeerunud pistik
- Rike aku pingeanduri või juhtimisahelas
Sümptomid
- Hübriid-/elektrisüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud võimsus või avariirežiim
- Laadimine võib ebaõnnestuda või aeglustuda
- Vähenenud sõiduulatus elektriga
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri ja BMS-i andmed, võrdle kanali H näitu läheduses asuvate elemendigruppidega ja märgi üles kõik seotud akukoodid.
- Kontrolli tootja kõrgepinge isoleerimise protseduuri enne akuanduri juhtmete või pistikute kontrollimist.
- Kui aku on määratud viisil isoleeritud, kontrolli kanali H pistikuid ja ligipääsetavaid juhtmeid lõtvuse, korrosiooni, klemmikahjustuste, katkestuse või lühise suhtes.
- Testi kanalit H katkevu, lühiste ja liigse takistuse suhtes, kasutades tootja protseduuri ja spetsifikatsiooni.
- Kui juhtmestik on korras, kasuta tootja diagnostikaprotseduuri kanali H anduri sisendi ja BMS-i vooluringi hindamiseks.
Levinumad lahendused
- Kinnita lahtine kanali H pistik uuesti, kasutades määratud isoleerimisprotseduuri.
- Puhasta või paranda korrodeerunud või kahjustatud kanali H klemmid.
- Paranda või vaheta välja kanali H juhtmestik, millel on katkestus, lühis või suure takistusega rike.
- Paranda või vaheta välja akuandur või BMS-i vooluring, kui testid kinnitavad sisemist riket.
Kas võin sõitu jätkata?
Vähenenud võimsus, avariirežiim või laadimisprobleemid võivad tähendada, et BMS piirab aku kasutamist, kuna kanali H näit on ebausaldusväärne. Vältige tavalisele elektrilisele sõiduulatusele tuginemist ja korraldage kiire diagnostika; peatu, kui sõiduk muutub sõitmiseks ohtlikuks.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.