Mida see tähendab
BMS tuvastab kõrgepingeaku pingeanduri kanalil D ahela rikke. Akuelementide grupi pinge mõõtmine on sellel kanalil ebausaldusväärne.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Akuhaldussüsteem mõõdab elemendirühma pinget pinge mõõtekanali D kaudu. See kood viitab kanali D üldisele ahelarikele, mistõttu selle rühma pingenäit ei ole usaldusväärne; kood ei täpsusta, kas signaal on madal, kõrge või vahemikust väljas.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Katkine või kahjustatud pingeanduri juhtmestik
- Lõtv või korrodeerunud pistik
- Rike aku pinge mõõtmise moodulis
Sümptomid
- Hübriid-/elektrisüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud võimsus või avariirežiim
- Laadimine võib ebaõnnestuda või aeglustuda
- Vähenenud sõiduulatus elektriga
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ning võrdle live data’s kanali D pinget naaberelemendirühmadega, et tuvastada puuduv või ebausutav näit.
- Kui sõiduk on tootja kõrgepingesüsteemi ohutusprotseduuri järgi välja lülitatud, kontrolli kanali D ligipääsetavaid mõõtejuhtmeid katkestuste, muljutud kohtade või kahjustatud isolatsiooni suhtes.
- Kontrolli kanali D pistikuid halva kinnituse, korrosiooni või klemmikahjustuste suhtes, mis võivad ahela katkestada.
- Lase kvalifitseeritud tehnikul kontrollida kanali D ühenduse pidevust ja takistust tootja protseduuri ning spetsifikatsiooni järgi.
- Kui juhtmestik on korras, lase aku pingeanduri moodulit kanali D ahelarikke suhtes kontrollida.
Levinumad lahendused
- Paigalda lahtine või korrodeerunud kanali D pistik uuesti ja puhasta see.
- Paranda katkenud või kahjustatud kanali D mõõtejuhtmestik.
- Taasta halb klemmi- või jätkuühendus kanali D ahelas.
- Vaheta aku pingeanduri moodul välja või paranda see, kui testimine kinnitab rikke.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui sõiduki võimsus on piiratud, auto on avariirežiimis või kuvatakse kõrgepingeaku hoiatus, väldi sõitmist, välja arvatud vajadusel ohutusse kohta jõudmiseks, sest veojõudu või laadimist võidakse piirata. Ära ise kõrgepingejuhtmestikku puuduta.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.