Mida see tähendab
BMS tuvastab kõrgepingeaku pingeanduri kanalil G ahela rikke. Elementide grupi pinge mõõtmine on sellel kanalil ebausaldusväärne.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
BMS loeb elemendigrupi pinget läbi aku pingeanduri kanali G. See kood näitab riket kanali G vooluringis, mistõttu BMS ei saa seda elemendigrupi pinge mõõtmist usaldusväärseks pidada.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Katkestus või lühis pingeanduri juhtmestikus
- Lahtine, kahjustatud või korrodeerunud pistik
- Rike aku pingeanduri või juhtimisahelas
Sümptomid
- Hübriid-/elektrisüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud võimsus või avariirežiim
- Laadimine võib ebaõnnestuda või aeglustuda
- Vähenenud sõiduulatus elektriga
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri ja BMS-i andmed, seejärel võrdle kanali G näitu külgnevate elemendigruppidega ja märgi üles kõik seotud akukoodid.
- Kontrolli tootja kõrgepinge isoleerimise protseduuri enne akuanduri pistikute või juhtmete puudutamist.
- Kui aku on määratud viisil isoleeritud, kontrolli kanali G pistikuid ja ligipääsetavat juhtmestikku lõtvuse, korrosiooni, klemmide kahjustuste, katkestuste või lühiste suhtes.
- Testi kanali G juhtmestikku katkevuse, lühiste ja liigse takistuse suhtes, kasutades tootja diagnostikaprotseduuri ja spetsifikatsiooni.
- Kui vooluringi kontrollid on korras, järgi tootja protseduuri kanali G anduri sisendi ja BMS-i vooluringi testimiseks.
Levinumad lahendused
- Kinnita lahtine kanali G pistik uuesti, kasutades määratud isoleerimisprotseduuri.
- Puhasta või paranda korrodeerunud või kahjustatud kanali G pistiku klemmid.
- Paranda või vaheta välja kanali G juhtmestik, millel on katkestus, lühis või suure takistusega ühendus.
- Paranda või vaheta välja akuanduri või BMS-i vooluring, kui diagnoos tuvastab sisemise rikke.
Kas võin sõitu jätkata?
Käsitle võimsuse vähenemist, avariirežiimi või laadimisprobleeme märgina, et BMS võib kanali G ebausaldusväärse näidu tõttu aku kasutamist piirata. Väldi pikki sõite ja ära looda elektrilisele sõiduulatusele enne rikke diagnoosimist; peatu, kui sõidukit pole enam ohutu juhtida.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.