¿Qué es el Peugeot 3008?
El Peugeot 3008 nació como un crossover familiar con un habitáculo versátil, parecido al de un monovolumen. La segunda generación adoptó un diseño más cercano al de un SUV, y la generación más reciente presenta una silueta de tipo fastback y ofrece versiones eléctricas junto a las híbridas y de combustión. Ocupa el lugar de crossover familiar en la gama Peugeot.
A lo largo de sus generaciones, el 3008 ha pasado de ofrecer motores de gasolina y diésel a incluir versiones híbridas, híbridas enchufables y eléctricas. También han cambiado su silueta y carácter: el primer modelo daba prioridad a la versatilidad del habitáculo, mientras que las versiones posteriores adoptaron un estilo más propio de un SUV.
Generaciones, motores y potencia del 3008
El 3008 I se fabricó de 2009 a 2016 y le siguió el 3008 II, de 2016 a 2023. El 3008 III comenzó en 2024 y continúa en la actualidad. Las cifras de la UE abarcan cilindradas de 1.2 a 2.0 L y potencias de 73 kW (99 PS) a 182 kW (247 PS). Las cifras británicas van de 82 kW (111 PS) a 240 kW (326 PS). Los registros franceses indican motores de 1.6 L, con potencias de 82 kW (111 PS) a 133 kW (181 PS).
Las cifras de consumo de las versiones híbridas enchufables son valores ponderados que presuponen que parte del recorrido se realiza en modo eléctrico. Se calculan con una base distinta a la de las versiones de gasolina, diésel o híbridas convencionales.
Consumo y mercados de venta
El menor consumo registrado en la UE para las versiones de gasolina, diésel e híbridas es de 1,5 L/100 km en WLTP; la cifra más baja de las híbridas enchufables es de 1,1 L/100 km en WLTP. En el Reino Unido, las cifras correspondientes son 3,3 L/100 km en NEDC para las versiones de gasolina, diésel e híbridas y 4,6 L/100 km en WLTP para una híbrida enchufable. Francia registra 3,3 L/100 km en NEDC y 1,2 L/100 km en WLTP para una híbrida enchufable.
El modelo aparece en los datos de matriculaciones de la UE de 2010 a 2025, en las cifras de la UK VCA de 2010 a 2026 y en los datos de la ADEME francesa de 2012 a 2026. Los procedimientos de prueba europeos varían: los resultados más antiguos pueden corresponder al NEDC y los más recientes, al WLTP. En Estados Unidos se utiliza el procedimiento EPA y en Canadá, el procedimiento de 5 ciclos; por tanto, las cifras de esos mercados no son directamente equivalentes.
Preguntas y respuestas
¿Cuántas generaciones del Peugeot 3008 figuran?
3: 3008 I (2009–2016), 3008 II (2016–2023) y 3008 III (2024–hoy).
¿Qué rango de potencia indican las cifras de la UE para el 3008?
La gama de la UE va de 73 kW (99 PS) a 182 kW (247 PS).
¿Cuál es el menor consumo registrado para una híbrida enchufable?
La cifra de la UE en WLTP es de 1,1 L/100 km, un valor ponderado que presupone que parte del recorrido se realiza en modo eléctrico.
